可能很多人都知道F1這個名字，也知道F1裡面的賽車跟小時候玩的四驅車的玩具差不多的造型，但是F1具體是什麼意思呢？
世界一級方程式錦標賽，簡稱F1，是由國際汽車運動聯合會舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為“世界三大體育盛事”。
但是細心的賽車迷可能會發現，這個規模盛大，等級這麼高的賽事幾乎沒有中國人的面孔出現在賽場上，基本都是歐美國家的參賽選手。
這是為什麼呢？是中國不重視這項賽事？還是13億中國人沒有一個能參賽的人呢？其實原因沒有那麼簡單！
F1賽事在國外相當受歡迎，每年的收視率高達600億人次，很多外國家庭從小就培養孩子這方面的特長。
但是之所以在國內很難培養出一個合格的F1賽車手原因可以簡單歸納為三個：天賦、錢、環境！
首先F1賽車隊運動員的身體素質要求非常高，不僅要求體能由於常人，還要有一顆冷靜沉著的大腦，F1賽車的比賽平均速度一般在200km/h--260km/h之間，直道最高時速可以達到380km/h。一般的高鐵時速也基本就是300km/h左右。F1賽車即使在最慢的彎道速度也會維持在80km/h左右，因此賽車手必須要有強壯的身體來抵抗強大的離心力！
此外在過彎時強大橫向離心力，會讓體內血液流向單邊，但此時車手仍需有冷靜的思考才能面對下一個彎道。而起跑時心跳高達每分鐘190下，比賽過程中的心跳都在160下，因此賽車手的心肺功能必須異於常人的強壯。
駕駛艙內的溫度就可高達攝氏50~60度，雖然不斷補充水分，但將近2個小時的比賽下來身體脂肪的消耗及脫水總和將超過4公斤，若是一般人在那樣大量脫水的情況會造成休克，而F1車手在下車後卻還能談笑風生。
F1賽車手的培養需要耗費大量的財力，而且基本都是從小培養，還要參加各種初級賽事來拿到F1的超級駕照才能參加萬眾矚目的F1賽事。而國內雖然有錢人很多，但是從小就願意培養孩子從事F1賽車的家庭確實寥寥無幾。而且國內的汽車產業也相對國外比較落後，賽事水平也偏低。所以並不是中國人沒有開F1的天賦。而是缺少大環境和經濟的支持。
而近些年出現的一位中國F1賽車手——馬青驊也是受到了廣大F1賽車迷的關注。從小父親就發現了他的賽車天賦，並加以培養。17歲時就在歐洲賽車場征戰，21歲站上了F3賽事的領獎臺，這是第一次出現中國人的面孔！25歲就成為了世界上首位進入F1的中國籍車手。
“賽車場是一個特別現實的地方，想要贏得掌聲和尊重只能靠實力說話。”馬青驊說。馬青驊的朋友告訴記者：“過去國際上一直覺得中國車手很弱，小馬希望有一天能通過他，讓世界看到中國賽車手的能力。”
作為第一位中國籍F1賽車手，馬青驊表示，“除了開心，最大的感受是神聖。當時我得知自己能在F1賽場上擁有屬於自己的座位，上面貼著我的名字與國籍。那種夢想成真的感覺，大概是最令我難忘的。”
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