2018年的脚步似乎走得飞快，转眼高考已过，世界杯已到，天气也越发炎热。
夏季的西藏总是格外地吸引人，对于惧怕炎热的人来说，西藏的夏天自有一股清凉的味道，这种味道与人为无关，也绝对不会为人所扰，那是自然的恩赐，更是自然的力量。在不超过30摄氏度的西藏，白雾皑皑的雪山、保存完好的原始森林、最深的雅鲁藏布江大峡谷、广袤无垠的草原，寒冷刺骨的纳木错湖......每一帧画面都像一幅行走的风景画，绝美到你想屏住自己的呼吸。
在世人心中，西藏是离天堂最近的地方，所以不仅是夏季即便是严寒的冬季，西藏也是虔诚的信徒们可以穷极一生都想要去朝拜的地方，那燃燃不息的酥油灯、随风飘荡的五彩经幡、响个不停的转经轮和杂陈交错的廊道殿堂，没去过的人会一遍遍在脑海里勾画这些景象，去过的人却很难找到最合适的语言去描绘西藏带给自己的震撼。
西藏非去不可的理由有太多，想要去的路却只有一条，苦寒之地环境恶劣，非意志坚定的人很难到达，崎岖高冷的地势难如登天，非车中龙凤很难穿过重重叠叠、高高耸耸的巍峨到达目的地，全新K5是个例外。如果用一部车来形容一个城市，霸气骄傲的全新K5如同人们梦想中的西藏，从痴迷到拥有，非它不可；如果只有一条路可以通往西藏，不受世俗所控的全新K5一定是你最好的灵魂伴侣。
全新K5有2.0L/2.4L两款动力系统可供选择，搭配2.0L发动机将是ThetaII自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力；而2.4L则采用与海外版新索纳塔一样的汽油直喷GDI发动机，最大功率为198马力，不管是平地还是崎岖的路面，深踩油门都能感受到强劲有力的加速感；轮胎的抓地力比较足，即便突然加速，整体行驶还是一样平稳；在ECO模式下踩油门车子发力很快，在关闭ECO情况下，油门的灵敏度会大大提升，能明显感受到K5扭矩加大，轻点油门的输出动力已经相当强劲。
K5在舒适性的考虑上非常人性化，中控台的整体角度略微偏向驾驶座，既提高了安全性，操作起来也更方便；车身整体腰线偏高，不光视觉感很好，后排乘坐的感觉也非常棒；18项自动调节的座椅总能让驾驶员找到最适合自己最舒服的一种驾驶模式，所以即便长途旅行也不会觉得疲惫；整个内饰风格简约大气，功能齐全，导航、倒车影像、电动真皮座椅、全景天窗、防炫目标后视镜，再加上刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制这些安全设置，让出行的安全性大大增强。
当然，除了这些让人暖心的内涵，K5的颜值更是堪称大师级别的设计，家族式前脸霸气有型，搭配精致中网，增添了一种视觉的冲击力，尤其是丝缎银色的全新K5，真是走到哪里都是一道如风般洒脱的风景线。
行走的路上，唯有行走的风景线K5更配你。
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