Vespa是意大利的一款踏板車品牌，電影《羅馬假日》中，男神格里高利·派克和女神奧黛麗·赫本騎著它漫遊羅馬的場景出現後，更讓它成為了浪漫的代名詞，自 1946 年面世以來，這款造型別具一格的小型踏板摩托車便成為了一股潮流，細數近一個世紀以來的經典設計，Vespa 絕對是其中不可或缺的一個，別說老摩不值錢，史上最老的Vespa報價已超百萬了，而巴基斯坦貧民窟裡的Vespa卻被當成廢鐵！請關注：
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下圖這款踏板車是比亞喬生產的第三輛踏板車，來自比亞喬的“零系列”，此係列踏板車總共有60輛，而且最早生產的兩輛已不在世上，這也就意味著這輛Vespa，就是現存世界上最古老的Vespa了，有興趣購買這輛Vespa的人，需要有足夠的財力。
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這輛1946年手工打造的摩托車，預計價位在25萬到30萬歐元，摺合人民幣在185萬到222萬，如同很多經典款汽車一樣，Vespa也隨著時間而增值，“一輛1970年代Vespa的價值，可能是當初售價的五倍，Vespa年代越久遠就越值錢”。
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VESPA是一個神奇的品牌，那些歷史悠久的VESPA古董車及其周邊部品價值非凡隨著物美價廉的中國製造摩托車在巴基斯坦的道路上日益增多，老式Vespa摩托車的愛好者們開始保存收藏這種舊時代的摩托車型。
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因受中日摩托衝擊，Vespa牌踏板摩托車在巴基斯坦成漸成古董，在上世紀六七十年代的巴基斯坦，擁有一輛意大利比亞喬集團的兩輪車無疑是身份地位的象徵，畢竟只有極少數人能夠買得起昂貴的歐洲進口車，在過去的20年裡，摩托車擁有率在巴基斯坦一路飆升，來自中國和日本的摩托車在30歲以下人群中深受喜愛，Vespa摩托車漸漸的變成了“古董車”。
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如今巴基斯坦人貧民窟裡的人竟不知道他們先開的破舊的Vespa摩托車，竟然是值錢的古董！！！一輛破舊的老摩將改變一個家庭的命運......
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這是一輛老式的Vespa牌小型摩托車被鎖在貧民窟中，破舊不堪，一看就是被主人拋棄在老房子裡，逐漸生鏽....
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巴基斯坦民眾Shahzad站在一輛廢棄的韋斯帕踏板摩托車旁。
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這是一名叫沙巴茲的摩托車維修工人，他在修理Vespa摩托車，14年前，沙巴茲（左）從父親那裡繼承了這輛摩托車，據悉，這輛摩托車產於1961年。
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這是他們家摩托車修車行內Vespa的零售部件，也是從報廢的Vespa摩托車中拆下的零部件。
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上圖是一名工作人員在當地修車行內讀著報紙，他旁邊的Vespa摩托車，已經跟隨他數十載，仍捨不得換新車，就像一位老朋友陪伴在身旁，一副歲月靜好的樣子。
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保存得當基本上還是很新的，但是對於巴基斯坦貧民窟的人來說，摩托車只是交通工具，維持生計出門代步的工具罷了。
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這是一張巴基斯坦騎手俱樂部成員的摩托車停放在德里大門附近拍攝的，巴基斯坦不止貧民才喜歡Vespa摩托車，富人更是喜歡Vespa摩托車。
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上圖是一名巴基斯坦男子騎著一輛Vespa摩托車小型摩托車穿過當地一個低收入地區。
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