電機串電阻啟動,也就是 降壓啟動的 一種方法，在 啟動過程中。在定子繞組電路中。串聯電阻，當啟動電流通過時，就在電阻上產生電壓降，減少了加在定子繞組上面的電壓。以減少啟動電流的 目的！
串電阻調速原理一般是 用在先繞式異步電動機。上面的 此法是 在線饒式電動機轉子電路中通過滑環串接一隻可變電阻器，增加轉子電阻式轉子電流減小，電動機的 轉矩也隨之下降，同時也產生反轉矩，（反轉矩是由機械作用在 電機軸，電機風阻。和摩擦所產生的 ）當反轉矩等於轉矩時，電動機電機便以某以轉數穩定運行。當電機轉矩大於反轉矩是，電動機則加速。當轉矩小於反轉矩時電機則減速，既轉差率增大，轉數下降，轉矩又增大直到於反轉矩平衡為止，此時的 電機便以較前為低的轉數運行。所以在串接不同的 電阻，既改變了轉差率從而達到了調速的 目的。
一、轉子繞線式電動機串電阻調速的原理
就是在轉子迴路串接電阻,啟動時通過控制器或接觸器逐步切除電阻,到最高檔時電阻完全切除,也就是說在四檔時,三組電刷被接觸器觸頭短接,當然也就不會有電壓了,此時轉速最快.電阻一般為星形不平衡接法。
檢修時用鉗型電流表測量轉子三相電流,電流有無,平衡否,大小.以此可判斷轉子是否斷路,電刷,電阻,接觸器是否正常。
為了限制啟動電流並提高啟動轉矩，線繞轉子異步電動機的啟動可在轉子電路中串接幾級啟動電阻或串入頻敏電阻器。本文將講述在三相繞線式電動機轉子電路中串聯電阻的啟動控制電路，其線路圖如下圖所示。
工作原理是：合上電源開關QS後，時間繼電器KT1、KT2餘KT3接通，它們的延時閉合的常閉觸點立即斷開，使KM1，KM2，KM3暫時不會接通，以便電動機定子繞組加上額定電壓啟動時，轉子電路中串接有啟動電阻RI、R2與R3以限制啟動電流並提高起動轉矩。
啟動時，首先按下按鈕SB1，接通欠電壓繼電器KAV，它的動合觸點閉合，當電源電壓嚴重降低或電路突然失電時，KAV的動合觸點斷開對電動機起保護作用，然後按下按鈕SB2，接通線路接觸器KM，電動機定子繞組加上額定電壓啟動。KM在控制電路里的動斷輔助觸點斷開，時間繼電器KT1斷電，它的延時閉合的常閉觸點等一段時間閉合，接觸器KM1接通，切除電動機轉子電路串接的啟動電阻R1。這時，電動機在轉子電路里只有啟動電阻R2與R3的人為特性上運行，繼續加速.
接觸器KM1接通以後，它的動斷觸點斷開，使時間繼電器KT2斷電，它的延時閉合的常閉觸點等一段時間閉合，接通接觸器KM2，又將電動機轉子裡的啟動電阻R2切除了，電動機在只有電阻R3的人為特性上運行，繼續加速。接觸器KM2接通以後，它的常閉觸點斷開，時間繼電器KT3斷電，它的延時閉合的常閉觸點等一段時間閉合，使接觸器KM3接通，將啟動電阻R3切除。至此，電動機轉子電路無外加電阻，運行於自然特性上。啟動過程到此結束。
二、轉子繞線式電動機在起重行業的串阻啟動
起重機上一般使用的是轉子繞線式電動機，在起動時需要把轉子繞組上串聯電阻，該串聯電阻的作用是提高轉子繞組的電阻，使起動轉矩（儘量）等於電動機的最大電磁轉矩，從而提高電動機的起動轉矩。與降壓起動無關。
某其中行車大車串電阻器啟動接線圖
三、單相異步電機定子串電阻調速電阻選擇
1、案例
現手邊有一臺額定功率370W，額定電壓：220V，額定電壓的單相異步電機一臺，現準備在定子上串接1調速變阻器，用於降壓啟動與調速。有沒有哪位知道該變阻器的阻值選擇範圍與功率大小。謝謝。
PS：我們就是要用串阻調速，別的調速方式就不要說了，謝謝。
2、解決方法
電機功率370W，正常電壓下的額定工作電流約為1.68A，如果設定從160V啟動，啟動電阻為第一檔電阻，空載時啟動電流以2倍額定電流，則啟動電阻阻值為160/1.68*2=47.6Ω，以後若以每10v為一級換擋，則共6檔，則每檔電阻為47.6/6=8Ω，依次串聯，直到第六檔額定電壓，末檔阻值為0。如果是帶負載，則啟動電流以4倍計算，啟動電阻為160/1.68*4=23.8Ω，每級電阻為23.8/6=4Ω，依次串聯，直到末檔。
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