近日，浙江省擴大有效投資重大項目(溫州)集中開工儀式在瑞浦能源動力電池儲能項目現場成功舉行。這家新近成立的瑞浦能源有限司系青山鋼鐵董事局麾下上海鼎信投資集團子公司瑞思拓（上海）不鏽鋼管有限公司投資設立。
溫州擴大有效投資重大項目集中開工儀式
瑞浦能源動力電池產業園，位於溫州空港新區天城北園。該項目是當前浙江省大容量鋰離子電池研發生產單體投資最大的項目，總用地面積約381畝，建築面積約54萬平方米，新建各類廠房、倉庫、宿舍、辦公用房等設施，新增工藝設備936臺（套）、公用設備43臺（套）。總投資17.3億元，項目建成後動力與儲能鋰離子電池年產能為3000兆瓦時，年產值近35億元。
溫州空港新區瑞浦能源動力電池產業園
瑞浦能源動力電池儲能項目採用當前動力及儲能鋰離子電池產業化最新工藝技術，結合智能製造相關技術，致力於建設國內自動化、信息化程度處於行業領先地位的智能製造動力及儲能電池生產線，打造國內研發水平最高的動力電池技術中心，努力實現技術領先、能滿足大規模生產要求的高端動力及儲能鋰離子電池及系統智能化的目標。
瑞浦能源動力電池儲能項目效果圖
該項目於去年8月開始對接，9月底於第十四屆全國商會年會上正式簽約，11月瑞浦能源有限公司以8560萬元成功競得空港新區民營經濟科技產業基地A-21a、A-27a地塊土地使用權，到項目落地僅僅用了三個多月時間，真正實現了項目“從接洽到落地”的“無縫對接”。
溫州市委市政府相關領導與青山鋼鐵董事局主席項光達
一直專注於不鏽鋼產業的青山鋼鐵為何切入動力電池產業？除了因新能源電池隨著新能源汽車產銷爆發式增長而迎來黃金時代以外；電池領域本身龐大金屬鎳消費增速。據國際鎳業研究組織（INSG）的數據統計，2016年全球原生鎳產量為198萬噸，消費量為203.32萬噸。2016年全球硫酸鎳38萬噸產量對金屬鎳的消耗不到5%，遠不及不鏽鋼對鎳消費的貢獻。但從增速和消費增量來看卻是鎳下游其他領域不可比擬的。
2017 年全球鎳消費量中，不鏽鋼佔 67.3%，電池佔 3.1%；預計到2020年全球不鏽鋼行業用鎳佔比將下降至 64.2%，電池行業用鎳將增加至7%。到2025 年全球電池行業用鎳量有望達到30萬噸，不鏽鋼佔比為 61%，電池行業為 10%。
卡車在印尼蘇拉威西島Sorowako附近裝載原始鎳礦
印尼鎳鐵產能實現爆發式增長。自從走出去戰略實施後，中國鎳企經過數年的投資建設已初具規模。僅統計中國投產的RKEF和礦熱爐為例，目前青山三期20條線全部投產，德龍在建15條線部分投產，新興鑄管3條線已投產，銀海萬向4條線，新華聯4條線，金川4條線，華迪2條線等。
青山鋼鐵印尼鎳鐵熔鍊廠
預計1-2年內，印尼投產的中國鎳鐵主流產能將達到近56套RKEF或近似工藝的產能水平，如按33000千伏安礦熱爐計算，印尼新增鎳鐵將達到約470萬噸鎳鐵（47萬金屬噸）的產能，大於國內鎳鐵有效年產量（2016年國內自產鎳鐵38萬金屬噸）。
中國鎳冶煉企業項目進展情況
由於中國經濟增速放緩，不鏽鋼行業增長乏力。印尼中資鎳鐵企業進一步向產業鏈下游不鏽鋼延伸是必然趨勢。但是在後續不鏽鋼項目未完全投入運營之前，大部分鎳鐵產品將運往中國，這些產能釋放會加速國內鎳鐵過剩格局，對鎳價形成無形的壓力。
往期精彩回顧
閱讀更多 鋼狗網 的文章
