以前洋洋總是羨慕別的城市
有又快又方便的地鐵
而咱在鹽城除了快捷方便的BRT之外
外出出行無外乎就是
打車、小電驢、擠公交
……
哦，還有最低碳環保的方式
11路公交車
每天刷著抖音上的網紅城市
重慶那過山車式的輕軌和穿樓的2號線
酷斃了，每天都在幻想什麼時候
我洋洋才能去這個地方打卡
每每發完工資鼓起勇氣看機票的時候
我真的是不用吹空調都一股透心涼
不過現在好消息來了
在鹽城生活的我們終於不用眼巴巴的望著手機
羨慕別人的交通了
因為地鐵輕軌真的來啦！
7月10日
鹽城市政府採購網發佈了
《鹽城市軌道交通線網規劃編制項目招標公告》
這意味著很快
咱鹽城也要建地鐵/輕軌啦！
先看下官網的截圖：
劃一下重點：
☞項目內容：鹽城大市區（包含亭湖區、鹽都區、開發區、城南新區、大豐區）軌道交通線網規劃的編制。
☞質量要求：規劃編制內容、深度應達到國家現行有效的標準、規範及本項目文件的要求。
雖然還在規劃編制的招標階段
還尚未確定是要建地鐵、輕軌還是有軌電車
但可以預見的是
在不久的將來，鹽城大市區的交通環境
將有大飛躍！
高鐵站預留地鐵
正在如火如荼建設的鹽城高鐵綜合客運樞紐
根據環評公示
高鐵站內預留了地鐵！
（原文）：鹽城市鐵路綜合客運樞紐工程是鹽城高鐵站前集鐵路、公路、公交、出租、社會車輛等於一體的綜合客運樞紐工程，實現長途大巴、出租車、城市公交、旅遊集散中心
（預留地鐵）等多種交通方式實現“零換乘”的綜合客運樞紐。遠期規劃
軌道交通 2、3號線設站於
西廣場毗鄰範公路處；
樞紐西廣場地下一層人行通道西側盡端
預留通道接口
直通地鐵站廳！
軌道交通預計經過這些地方
那麼
鹽城軌道交通未來究竟經過哪些地方呢？
在招標公告的
“研究設計依據”裡找到了一些答案！
↓↓↓
《鹽城市城市綜合交通規劃（2013-2030）》
共規劃3條軌道交通線路，線網總長度87公里，在老城商業中心、行政文化中心和鹽城站綜合客運樞紐形成換乘站，同時繼續大力發展快速公交系統。
軌道1號線 ——經河東中心後向南佈設，覆蓋河東片區南部，支撐河東片區南北向客流。線路經過先鋒島—建軍路商業中心—鐵路客運站—河東行政區—河東商業金融中心—河東南工業片區，線路長度27公里，與快速公交B1線總體走向相近；
軌道2號線 ——經過城北物流中心—建軍路商業中心—市行政中心—城南商務中心—伍佑組團中心，線路長度27公里；
軌道3號線 ——西段修改線形，沿振興路連接高新產業區中心，依次經過高新技術園區中心—城西中心—城南商務中心—鐵路客運站—河東大洋灣—環保產業園區中心，線路長度33公里。
（點擊查看大圖）
具體規劃請以實際建設為準！
總之
等咱大鹽城軌道交通的好消息啦！
覺得鹽城交通發展很棒的
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