營口鮁魚圈區：
港區聯動 荒灘上書寫最美畫卷
【導語】“十里八村少人煙，一片荒灘幾隻船”，是營口鮁魚圈建區之初的真實寫照。改革開放近四十年間，曾經的荒灘蛻變為現代化的濱海新城。如今，鮁魚圈區以營口港為依託，繪製了全力發展港口經濟，積極打造“四個中心”的振興藍圖。
我現在是在營口港鮁魚圈港區的集裝箱碼頭，我手中的這張照片拍攝於1986年，當時這裡僅有一座3萬噸的煤碼頭，整個營口港的吞吐量不足百萬噸，隨著改革開放的深入，如今的營口港已經擁有了107個生產性泊位，年吞吐量超過了3.6億噸，成為全國第八大港，而鮁魚圈區也從一個小漁村，成長為一個現代化的港口城市。
憑藉敢闖敢試的精神，五年內，鮁魚圈區共引進合資企業81家，合同外資額1.8億美元，出口創匯5000萬美元。
1992年，鮁魚圈區搶抓機遇，成為國家級經濟技術開發區，開啟了以營口港為牽動，全力發展港口經濟，構築外向型發展格局的嶄新一頁。
作為本土企業，遼寧紅運集團2000年成立之初，是一個僅有幾十臺車的運輸車隊。瞄準鮁魚圈加快發展物貿業的良機，2014年，旗下物流集團與營口港、瀋陽及哈爾濱鐵路局聯合成立了遼寧沈哈物流公司，實現“公、鐵、水”多式聯運，成長為營口唯一的國家5A級物流企業。
現在，鮁魚圈區物貿企業已達2500餘家，其中國家A級物流企業49家；開通了9條營滿歐大陸橋中歐班列，形成了糧食、礦石等大宗商品交易市場。鮁魚圈區將抓住作為遼寧自貿區營口片區協同發展區的契機，爭取最大的開放紅利。
隨著2006年鞍鋼鮁魚圈新廠開工建設，鮁魚圈臨港製造業開始崛起，新東北電氣等一批大項目紛至沓來。
投資20億元建設的沈鼓集團營口透平公司自2014年投產以來，已完成我國首套十萬空分裝置壓縮機組和首套燃壓機組的試車實驗。正在為浙江石化進行的機加項目完工後，將首次實現整機發運。
如今，鮁魚圈區累計利用外資32億美元，內聯引資1550億元，出口創匯126億美元，30多個國家和地區的客商前來投資興業，集聚了國內外企業700多家。
鮁魚圈區委常委 常務副區長 田文閣
今後，我們將圍繞著我們的四個中心，即區域性的金融中心、港口物流貿易中心、先進裝備業製造中心、區域性的旅遊中心建設，全面推動港區聯動，大力發展港口經濟，主動融入到改革開放的大潮當中。
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