悠悠灃河水，碧波昆明池。
古老的灃河滋養著周秦漢三朝文明，周豐鎬二京都城、秦阿房宮、漢建章宮、上林苑、昆明池……灃東大地，意蘊宏博，雄踞古今！
在經歷幾千年風霜雪雨之後，這片被歷史遺忘的城區再次走進大眾視野，一躍成為大西安新中心未來最大CBD，堪稱大西安的“陸家嘴”。
起點不凡，註定非比尋常
灃東新城為何躍然紙上，這裡很有必要交待一下它的大家庭——西鹹新區。我們先用一張時間軸來看其中變遷。
▲圖更長安製作
在西鹹新區這個大家庭裡，誕生出了五個與眾不同的“孩子”，西鹹新區的成長史也是這群“孩子”的成長史，在他們當中灃東新城因為距離西安主城區最近，其得天獨厚的地理位置，使其擁有西安城市功能的自然延伸和率先發展的基礎優勢，成為一個“香餑餑”。
它東望西安，西望咸陽，南接高新，北連經開。2017年隨著西鹹新區投入到大西安的懷抱，灃東新城的崛起之路呈現出一飛沖天之態。而這些大事件的發生，便是灃東崛起的證明。
➥ 2017年2月27日，綠地集團西北總部絲路國際中心落戶。
➥ 2017年4月21日，西北首家華潤萬象城順利開業。
➥ 2017年6月19日，華僑城大型文化旅遊綜合項目正式簽約。
➥ 2017年7月6日，501米“西北第一高”絲路國際中心破土開建。
➥ 2017年8月7日，軟通動力西北總部及產業互聯網基地項目正式入駐。
➥ 2017年10月1日，昆明池生態景區（一期）正式對外開放。
➥ 2017年10月27日，大西安區域醫學檢驗中心項目將落戶。
➥ 2017年11月3日，中國西電集團智慧工業園項目開工建設。
➥ 2018年4月19日，中俄絲路創新園中方園區開園，四家俄方機構正式入駐。
➥ 2018年4月26日，阿里巴巴中國智能骨幹網西北核心節點項目正式投產；盒馬鮮生西北總部啟動運營。
短短几年時間，灃東新城的鉅變讓吃瓜群眾目瞪口呆，曾經以村落和農田為主的城市邊緣地帶早已不復存在。它之所以能夠在短時間內得到高速發展，政府推手和政策紅利作用尤為明顯。
這裡是國家級新區西鹹新區的重要組成部分，又是現代化大西安新中心的核心承載區。國家級統籌科技資源改革示範基地，創新城市發展方式實驗區、國家“雙創”基地、陝西自貿區等一大批國家戰略在此疊加推進，各種政策利好不斷。
▲灃東新城城市佈局 | 圖來源灃東新城官網
灃東新城確立的全球招商定位又將其推向國際舞臺，無論是俄羅斯、烏克蘭企業家代表團、澳門工商界到訪，還是灃東新城主政者遠赴香港、日本進行考察學習或叩門招商，無疑都在顯示著灃東新城的國際化路線，只有用更高的理念、思路和格局，才能吸引到更多世界500強的青睞。
我們可以由此研判：座落在大西安科技創新軸上的這顆閃耀新星已然崛起，灃東新城大西安新中心未來最大CBD宛在目前。
今朝騰飛，絕不是偶然
資本的嗅覺最為靈敏，灃東新城經過多年耕耘，各路資本早已蜂擁而至，並在此提前佈局。
隨著大西安建設持續深入，已經吸引包括中興深藍科技、中國華能、華潤集團等在內的中國500強企業30餘家。華大基因、軟通動力、視源科技等高科技創新型企業30餘家，以“高端服務業、現代製造業、文化旅遊業”為主的特色產業集群正在加速形成。
如此傲人的“灃東速度”更是得益於主政者對招商市場的積極開拓。
中興集團是世界500強企業，灃東新城在建設伊始，就希望與像中興這樣的企業合作，將灃東新城打造成為現代產業新高地。
▲灃東中俄絲路創新園 | 圖更長安
起初，中興集團的項目首選之地並非灃東新城，得知之一消息，當時的灃東主政者康軍親自帶隊多次前往中興深圳總部拜訪，當得知自己有同學跟中興私交很深時，康軍便立刻聯繫到他，讓他成為灃東和中興的“紅娘”。就這樣，灃東逐漸和中興成為好朋友。
這只是灃東新城“一把手”招商的一個縮影。以感情為切入點，用“心”為企業服務，同時“練好內功”，不斷改善轄區投資的硬環境和軟環境，增強企業的投資信心，灃東就是通過這樣一種招商引資的方式，使一個又一個大項目不斷落地生根，開花結果！
如何破局——融入大西安？
任何城市新區的開發，絕對離不開母體城市的支持。灃東新城的未來，也一定要融入“大西安”的發展框架之下去謀劃、考慮，因此更需要做大西安的文章。在國家戰略、陝西發展、西鹹機遇三重需求上，大西安新中心中央商務區應勢而生，而這個區域恰好屬於灃東新城。
偉大的城市，離不開蓬勃的中央商務區。紐約曼哈頓、倫敦金融城、東京新宿、香港中環、北京朝陽、上海陸家嘴……這些大名鼎鼎的CBD，其影響力不僅超越了一城之隅，更是輻射全國乃至世界，大西安新中心中央商務區，也有望成為這座城市全新的形象代言。
城市區域發展，配套環境的打造也很重要，有時候它們將決定一個地區的宜居程度和幸福指數。從目前來看，灃東新城的教育、商貿、醫療等一系列生活配套項目建設還很不理想。
▲灃東新城灃河大橋 | 圖更長安
我們僅拿出行來說，長安君同事小君住在灃東新城的七里鋪，單位在高新區錦業路上。每天的上班路可以用叫苦連天來形容，59路轉225路已經是常態，如果偶然起來晚想坐個地鐵節省時間，那就大錯特錯了，他可能會遲到更久，因為他的出行是這樣的：X100路公交—地鐵1號線—225路公交。如果遇到公司加班或者團建什麼的，同事們便會給他建議睡到公司吧，因為你的公交車9點已經停運了。
無論是就業問題還是上班出行，甚至醫療服務都成為灃東新城的“軟肋”。當然我們也不能以此來評判灃東的“不作為”。任何白毛之地的建設都是從大型項目開始的，只有它們來了相應的配套設施才會與之俱來，我們這裡要求的只不過是加快進度而已，畢竟那裡還有居住著的大批工薪階層，他們期待著每天的上班路不在艱難……
26年前，上海陸家嘴還是一片滿是倉庫的棚戶區，這片應改革開放而生的沃土，因政策傾斜、人才引進，基礎設施的加快建設，從曾經的工業區轉身為高端貿易區。如今的灃東新城同樣受到了國家政策的“恩寵”，一大批國際化大型項目的進駐，已經讓它進入急速發展的“快車道”，向著大西安的“陸家嘴”邁進。
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