众泰SR9是继众泰SR7之后推出的又以力作，在外观的设计上，众泰SR9借鉴了保时捷MACAN的设计风格，给人的感觉大气时尚、奢华感十足。从侧面来看，众泰SR9的车身线条简洁流畅，贯穿式的腰线设计，将汽车的运动感完全的凸显了出来。
【原车音响系统分析】
众泰SR9的原车音响系统，使用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车的隔音效果也不是特别的理想，这让汽车的舒适性也受到了很大的影响，为了能够提升音响的品质，降低汽车的噪声。车主来到惠州非凡之聲，对汽车的音响系统进行了升级。
改装车型众泰
系统配置：
前声场:丹麦绅士宝R6.2
后声场喇叭:德国乐斯登 两分频
前声场功放:德国乐斯登 105.4
处理器:歌剧世家 8路输出
超低音:美国路美 10寸 LSM 10.2
超低音功放:声乐美 1000.1
全车隔音:欧迪臣
线材:竞赛专用 正力车福
门板是风噪的主要传播途径，因此惠州非凡之聲的改装技师，使用欧迪臣隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就有效的降低了风噪的传入，从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
改装器材合影
原车门板塑料密封展示
欧迪臣门板隔音处理细节
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理，因此惠州非凡之聲的改装技师，使用欧迪臣隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而降低了汽车的共振噪声。为了阻止胎噪的传入，改装技师还特意的对汽车的轮毂做了隔音处理。
原车底盘同样欠缺有效隔音
底盘第一层止震处理
底盘隔音边角处理非常到位
底盘第二层密封展示
原车尾箱欠缺同样隔音
轮毂第一层止震处理
改装师傅进行专业的升级操作
汽车的前声场喇叭，使用的是丹麦绅士宝R6.2套装喇叭，它的音盆采用了性能良好的黑色纤维盘，背面还做了防磁设计，这让声音的稳定性得到了保障。同时也让汽车的音乐更加丰富饱满。后声场使用的德国乐斯登 两分频，则有效的增加了音乐的节奏感和力量感。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车添加了一只美国路美 10寸 LSM 10.2超低音单元。
丹麦绅士宝中低音安装在原车位
高音安装细节
丹麦绅士宝细节展示
德国乐斯登 安装在后门板
歌剧世家 8路输出 安装展示
为了保证音源的纯净性，改装技师在音源端为汽车添加了一台歌剧世家 8路输出，它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车的前声场和超低音单元，各添加了一台功放。
声乐美 1000.1 功放展示
安装器材整齐规划
美国路美 10寸 LSM 10.2安装在尾箱
【改装效果点评】
此次的音响升级非常的全面，这就让汽车的音响系统充分的发挥出了其应有的品质，让车主可以听到更加真实细腻、自然动听的音乐。
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