最近有人在知乎上問我，如何鑑定翻新胎，然後還發了我一個題為【震驚！無良商販2分鐘翻新一個輪胎！】的文章鏈接……真的2分鐘就讓輪胎再次達到高潮了……（知乎ID：王元祺）
1.所謂的“2分鐘翻新一個輪胎”！
首先，必須要擁有一個已經磨損的舊輪胎，而胎紋磨損越多則對比起來越是清楚。
將它固定好，然後在胎紋原先凹陷的紋路附近，事先找好位置用白膠帶綁好。
然後從白色膠帶纏繞好的地方用力拉起來，就能看到原本凹陷處附近重新產生新的凹痕。
接著在輪胎側面，用打磨機器製造出新的凹痕。
最後就大功告成，將原先舊輪胎變身“新輪胎”了，而這些過程卻僅花費了2分鐘。
（以上圖片來自網絡，僅作為論證依據，方便讀者理解，並非我要用的圖）
看到這裡，我震驚了！不是因為翻新輪胎如此簡單，而是被所有讀過這篇文章後，相信“2分鐘就能製作新胎”的人震驚了！就上面的圖，你哪看出來個【新】字？
明顯就一個帶有詭異花紋的破輪胎嘛……
相信看到實物的話，只要不瞎都能看出，這不是一條新輪胎。其實網上有很多製作翻新胎的視頻，天朝是一個製造業大國，造假的工藝絕對是“精益求精”，一個翻新胎的製作大概需要
20分鐘，有些還真的翻新的挺真的！鄙人就遇到過一次看了2分鐘也沒分辨出來的全翻新胎。
這樣的“新輪胎”是部分黑心業者都會用此方法來謀取暴利。如果有車主不幸買到這樣的輪胎，甚至有可能會出車禍及釀成生命危險。對於這樣的黑心商家我只想說兩個字：槍斃！
而對我們的車主，廢話不多了，接下來就來詳細看看如何鑑別這坑人的“翻新胎”！
2.1分鐘初步觀察
1. 觀察輪胎的色彩和光澤，翻新過的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，胎體比較粗糙。
2. 翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，胎側有結合的痕跡。
3. 翻新胎胎面會有一層蠟，摸下去會有指紋；而新輪胎按壓胎面，則不會留下指紋。
3.1分鐘專業鑑別
如果第一種情況鑑別不出，好吧，那你也要留一個心眼，進入第二部：比較專業的則是通過輪胎上的那些標誌來鑑別輪胎。
汽車輪胎上都有一些突起的標誌，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑑別翻新輪胎的突破點。一般翻新胎的標誌都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標誌則是和輪胎一體的，鑑別方法就是用手指甲抓撓這些標誌，一般翻新胎的這些標誌貼得都不是很緊，能摳掉的必定是翻新胎無疑。
肩翻胎的圖片，畫圈的部位就是翻新痕跡。
全翻胎最近已經很少見了，最難鑑別的就是這一種。我沒有找到相應的圖片，只能用其他圖片來告訴大家鑑別方法。圖中圈住的部位一般是全翻胎的痕跡所在，只要用鑰匙或起子一類的鈍物稍稍刮擦就可以看出來。
4.其實我們是這樣稱呼這兩種【翻新胎】的
【挑花胎】南方叫做“雕花胎”輪胎花紋溝部位一般有刀刻痕跡，而且輪胎的磨耗標誌大多被割掉續！正品輪胎的磨耗指示標誌！
雕花胎的來源，多來自於偏磨輪胎（左邊的那條）
【改字胎】顧名思義，就是修改了輪胎的標識，先來看下圖，圖中將後面的字體割掉粘貼到前面去的。
下圖是正品同樣規格的輪胎——215/75R15，小切諾基的原裝輪胎。
兩條輪胎的對比，大的是原裝胎。這實在是太觸目驚心了，這樣的輪胎如果上路，立馬出事！
那應該這麼來看輪胎的四位日期數字標註？我們再來複習一下，前兩位是出廠的週數，後兩位是出廠的年份。4405表示05年第44周（大概是10月份）出廠的輪胎。絕大多數廠家對出廠三年以上（含三年）的輪胎不予質保，在許多路邊攤上，一些無良商家把超過質保期的輪胎改掉出廠時間當正品輪胎賣。這種輪胎的鑑別方法就是看字體下面的平面是否光滑，是，則是正品；否，就有可能是次品或過期的改字胎！5最後一道測試題
最後一張圖大家覺得是不是翻新胎呢？想好了往下翻……
後兩個數字明顯有後烙上去的痕跡……
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