“那只狗死亡的原因可能是缺氧窒息，但我不会把咪丽放在行李舱里不管不顾的”，爱猫的李哥说。
咪丽是一直可爱的小美短，伴随李哥多年。
昨天，美联航CEO承认，近期引起热议的宠物狗狗死亡事件是航空公司的错误导致的，并且暂停宠物货舱运输服务。
事件回顾：本月中旬，一名旅客在社交媒体上发文指责美联航。称因为美联航工作人员的错误指引，导致旅客携带上机的宠物狗死亡。
狗狗主人Gremminger说：“美联航工作人员让乘客把她的运狗箱放在机舱头顶行李舱内。乘客坚决拒绝，但工作人员仍然让她照做。在航班到达目的地的时候，狗狗被发现已经死在了箱子内。
关在行李舱里，别说是狗狗了，就连人都会有危险。
我现在心都碎了。我当时没有站出来质疑工作人员，但我原本可以。我以为头顶行李舱内有通风设备，否则工作人员也不会让乘客这么做。我听见狗狗叫了一会，但我们不知道的是，它是在哭着求救啊！”
候机大厅里看飞机的咪丽
李哥家的咪丽也是坐的美联航从北京去洛杉矶的，美联航规定一架波音777飞机上限定4只宠物，机票125美元，不占座，无餐食。
飞行中安静的咪丽
李哥说飞机起降时，会把咪丽放在座位下面。平飞时会把咪丽放在腿上跟它交流，这样它会放松，一路飞下来，它基本上不吃、不喝、不睡。
咪丽的通关单
咪丽的通关文牒，李哥说它需要注射狂犬疫苗，还有两针其他预防疫苗，例如预防犬瘟热、细小病毒。另外要注射芯片，算是电子身份证。
咪丽的检疫证书
30天后，去取检疫证和出口货物许可证，有效期15天。凭此文件办理登机手续。
北京过安检时从笼子里拿出来，抱着过安检，我的猫，只要跟着我，特乖。
美国入境时，在入境单上勾选带了动物，海关看一眼表格，手一挥，放行，入境。
喵星人的全方位登机指南
托运面临的挑战
与主人分离
航空箱狭窄压抑
货仓环境陌生
温差过大
起降和噪音引发狂躁
暴力装卸受惊吓
按照货物运输的猫，在停机坪等待装机。
但是，即便这样，主人还需跟航空公司签订免责协议，即运输过程中生病、受伤、死亡，航空公司概不负责，这个协议签的相当“揪心”。动物运输过程中死亡的案例不在少数。
携带进客舱的限制
A、需要提前24小时向航空公司提出申请，国内航空公司也放开了宠物进入客舱的限制，例如海航。
B、仅限家庭驯养的猫、狗登机；兔子、蜥蜴、蛇就别考虑了；至于中东土豪为80只隼买机票，只能羡慕中东航企的优待政策了。（中东航企只准乘客带隼和导盲犬随行，其它的动物一律得托运。）
石油王子给80只猎鹰购买机票，看呆旅客.
C、扁鼻子的猫狗不能坐飞机 ，很多航空公司对这类宠物限制严格，达美航空每年11月到3月是禁止宠物坐货仓的，海航在夏季是不托运扁鼻子猫狗。
乖，鼻子扁不是你的错。
猫咪有约论坛楼主yoyochi046：扁鼻子猫狗由于鼻子扁平，所以它们一般都散热不好，而货舱里的温度不是恒温的状态，宠物在不熟悉的环境里紧张，体温升高，所以就有可能会出事，坐货仓里的扁鼻子猫狗的死亡率占了每年航空出事死亡猫狗的百分之五十。
东航官微是这么解释的
兽医说：只要做好准备工作，扁鼻子猫狗坐飞机还是可以将风险降到最低的。
选择客舱、避免货仓。
控制体重、减肥减肥。
出发之前、健康体检。
提前进笼、尽早熟悉。
准备零食、避免紧张。
看眼神就知道下面的味道不是一般酸爽啊
两项证明不能少
小动物疫苗注射证明、动物检疫合格证明。
只有这个时候能舒展一下
每个旅客只能携带一只宠物
海航规定，每个航班最多只能带入2只宠物，宠物需独立包装，总重不得超过5KG，每只宠物“座位费”为800元。
给我吃一口呗
宠物笼大小
长/宽/高尺寸不得超过35/28/24cm。旅客需将宠物全程置于宠物箱中，宠物箱应放置于前排座椅下方，不得喂水喂食，紧急情况时不提供氧气面罩。
拒猫人士怎么办，宠物上飞机难免有噪声和气味，坐在带宠物的旅客身边，恐怕这趟旅程都不会舒服。遇到这种情况，可以提出更换座位。
那些年买过机票的喵星人、汪星人还有马
只想知道，这样的航空公司，是哪几家，为啥我知道的那些都要装在宠物包里不让出来。
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