鳳城資訊 世界造船看中國，中國造船看江蘇，江蘇造船看泰州！高技術船舶及海工裝備產業是泰州的三大主導產業之一，日前這個產業交出了一份漂亮的“成績單”：1-5月份，泰州重點船企新接訂單佔比超過全球總訂單量的五分之一！具體來說，1-5月份，泰州重點船企新接訂單64艘810萬載重噸，同比增長271.5%，佔比全球、全國的22.1%和41.2%。
新接訂單量泰州這兩家船企居全國前2
在這份全球新接訂單排行榜上，新時代造船和揚子江船業排名前五，分列第2和第4位，也是全國的第1和第2位。
新時代造船
位於長江三角洲黃金水道，江陰長江大橋下游10公里處，與開放港口張家港隔江相望。
江岸線長達2100餘米，江面寬闊，水深流穩，水陸交通方便，具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件。
揚子江船業
揚子江船業集團公司是集造船及海洋工程製造為主業，金融投資、金屬貿易、房地產和航運及船舶租賃為補充的大型企業集團，是中國首家在新加坡上市的造船企業。
集團公司下轄江蘇新揚子造船有限公司、江蘇揚子鑫福造船有限公司及江蘇揚子江船廠有限公司3家造船企業。
船舶產業是泰州市的傳統優勢產業，世界造船版圖上“泰州板塊”也毫不遜色。當前，新接船舶訂單向優勢企業集中趨勢明顯，這主要得益於：
泰州重點船企大量引進技術研發人員，增強設計研發力量，努力在細分市場上爭取先機。
泰州船企加快了多元化經營的步伐。今年以來，揚子江船業斥資數億入股好幾家企業，涉足鋼產品貿易、租船、幹散貨運輸等多個行業。口岸船舶制定了造船為主業、鋼結構為輔業、軍工輔助有突破的經營策略。
如今，我市揚子江造船、新時代造船、口岸船舶等“巨頭”正加速向產業鏈高端延伸，在高科技、高附加值船型以及海工產品上凸顯風生水起之勢。
泰州創造的“全國之最”都有哪些？
作為我市三大主導產業之一，泰州船舶產業的比較優勢十分明顯。泰州造船不僅體量大，而且技術先進，在國內造船史上創造了多項“全國之最”。
全國最大的民營造船企業 ：2016年，揚子江船業、新時代造船完工量分列全國非集團造船企業第一、第二位；
最大噸位油輪：新時代造船建造交付3艘32萬噸級超大型油輪，船長332.9米，型寬60米，甲板的面積足有3個標準足球場大小；
最大集裝箱船：揚子江船業首制11800標箱集裝箱船，系我市在集裝箱船建造領域的又一次突破；
批量生產最多的船：三福船舶建造的12000DWT多用途船是批量生產最多的，目前已批量生產了30條；
世界最大礦砂船：1月15日，由江蘇揚子鑫福有限公司承建的世界最大礦砂船駛出船塢，這艘40萬噸大型貨輪，是泰州造船企業建造的最大體量的巨輪；
……
我市在船舶產業先後獲得這些殊榮:
國家級船舶出口基地
中國最大的民營造船基地
世界最大的船用錨鏈製造基地
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