據報道，3月7日，中祥航業科技股份有限公司與以色列Xsight公司在京簽署合作協議，攜手為我國機場提供跑道管理解決方案，讓航空器在安全、可靠、乾淨的跑道環境中運行，為機場跑道安全保駕護航。此次簽約標誌著中以兩國在航空頭航天領域開啟了具體、務實、深入的合作。下面筆者就和大家一起就此次合作的展開做一些深入的探究。
跑道安全：生命之線
隨著機場運輸量的指數級增長，機場工作人員的工作環境也面臨挑戰，高效地使用跑道顯得尤為重要。
飛機每天都會面對來自跑道上的各種威脅，如飛鳥、野生動物等外來物影響。在冬天，由於降雨或大霧引起的跑道視線不佳，也會給飛行安全造成影響。在航空術語中，這些統稱為機場跑道異物/跑道外來侵入物（FOD, foreign object damage）。跑道異物對人類、社會乃至國家帶來的威脅不容小覷。
1. 大量的事實證明，這些跑道異物引發的飛機事故實在令人觸目驚心：2000年7月25日，法國航空公司的一架協和式超音速噴氣客機墜毀在巴黎附近的戴高樂機場，共造成113名人員（100名乘客，9名機組人員和4名當地人員）死亡。造成這次災難的原因是在協和式飛機起飛前DC-10客機降落在跑道上的鈦碎片。2007年3月26日，一架龐巴迪 Learjet 36A從維吉尼亞的紐波特紐斯/威廉斯堡國際機場起飛時因跑道上的石塊和金屬碎片導致減速失靈。這些僅僅是其中的兩例而已。所以，如何探測到跑道異物以避免此類事故的再次發生值得深思。
2. 不僅如此，跑道異物對飛機造成的損害會縮減飛機使用壽命，從而引發鉅額經濟損失。在國際上，FOD每年造成的直接和間接損失為航空業每年130億美元。間接損失（包括保險和責任成本、航班延誤、乘客改線和住宿）是直接損失的10倍。還有其他成本不那麼容易計算，但同樣令人不安。生命的逝去、對遇難者家屬的影響以及瀆職、負罪感和指責可能會持續一生，這慘痛的折磨是無法估量的。
為什麼選擇Xsight
Xsight公司是一家全球領先的機場跑道傳感器解決方案的供應商，位於特拉維夫北部，成立於2005年。該公司開發的傳感系統最近得到了美國聯邦航空管理局（FAA）的批准，並且它的產品性能高於美國聯邦航空局相關要求。中祥此次之所以選擇與Xsight合作，主要也是看中其專業領域的技術優勢：
第一 雙重技術支持的新型FODetect系統智能檢測系統具有高分辨率，可清晰識別出各中的跑道異物。
XSight的FODetect系統是一種安裝在跑道上的使用集成雷達光電傳感器固定裝置，是一種近紅外照明和毫米波雷達傳感技術的獨特集成光學傳感器，並且利用每種技術的最佳特性來提供高質量檢測。在這種雙重技術測基礎上，配以專有的圖像處理軟件使得其分辨率可達到飛機鉚釘大小的物體。
第二 新型FODetect系統可快速檢測出跑道異物，可提高跑道安全性。
該系統的表面探測單元（SDU）有一個連接與系統服務器和操作員界面的強大的本地處理單元，可以定位在近距離的表面。因此，FOD探測系統可以在不到一分鐘的時間內掃描跑道表面，使所有飛機在起飛和著陸之前都能看到一條清晰的跑道。這種對異物和跑道表面清晰和近距離的觀察能給空管和地勤人員提供全天時的跑道監視能力，使冬季裡的跑道清理工作更集中快捷。
第三 FODetect系統可以提高跑道容量和運營效率。
FODetect系統每小時可以增加4個可用機位，可視化和查詢功能可幫助操作員識別跑道異物及其位置和尺寸，從而最大限度地減少誤報。如果確定為危險的跑道侵入物，則可以使用它的GPS定位系統在最近的邊緣發出閃爍、顯示出其編號和激光線標記，以便在夜間確定並快速有效地獲取跑道異物，從而將跑道關閉時間降至最短。
第四 Xsight公司提供全方位的防止跑道外來侵入物解決方案，可全天候工作。
該公司的機場防止跑道外來物侵入解決方案包括自動化外來物探測、跑道鳥類威脅管理、雪天時跑道管理及從視角盲區到全面掌控四個模塊。這樣綜合全面的系統配置可以探測外來物、飛鳥、野生動物，監測跑道狀況和相關活動。
自動化外來物探測（FODetect）是一款自動和全面的FOD檢測解決方案，配有跑道邊燈，是提高跑道安全性，運營效率和增加跑道容量的最有力的解決方案，可實現高性能的FOD和鳥類檢測，並對機場跑道及其周圍環境進行持續的指揮，上面已提及。
據報道，3月7日，中祥航業科技股份有限公司與以色列Xsight公司在京簽署合作協議，攜手為我國機場提供跑道管理解決方案，讓航空器在安全、可靠、乾淨的跑道環境中運行，為機場跑道安全保駕護航。此次簽約標誌著中以兩國在航空頭航天領域開啟了具體、務實、深入的合作。下面筆者就和大家一起就此次合作的展開做一些深入的探究。
跑道安全：生命之線
隨著機場運輸量的指數級增長，機場工作人員的工作環境也面臨挑戰，高效地使用跑道顯得尤為重要。
飛機每天都會面對來自跑道上的各種威脅，如飛鳥、野生動物等外來物影響。在冬天，由於降雨或大霧引起的跑道視線不佳，也會給飛行安全造成影響。在航空術語中，這些統稱為機場跑道異物/跑道外來侵入物（FOD, foreign object damage）。跑道異物對人類、社會乃至國家帶來的威脅不容小覷。
1. 大量的事實證明，這些跑道異物引發的飛機事故實在令人觸目驚心：2000年7月25日，法國航空公司的一架協和式超音速噴氣客機墜毀在巴黎附近的戴高樂機場，共造成113名人員（100名乘客，9名機組人員和4名當地人員）死亡。造成這次災難的原因是在協和式飛機起飛前DC-10客機降落在跑道上的鈦碎片。2007年3月26日，一架龐巴迪 Learjet 36A從維吉尼亞的紐波特紐斯/威廉斯堡國際機場起飛時因跑道上的石塊和金屬碎片導致減速失靈。這些僅僅是其中的兩例而已。所以，如何探測到跑道異物以避免此類事故的再次發生值得深思。
2. 不僅如此，跑道異物對飛機造成的損害會縮減飛機使用壽命，從而引發鉅額經濟損失。在國際上，FOD每年造成的直接和間接損失為航空業每年130億美元。間接損失（包括保險和責任成本、航班延誤、乘客改線和住宿）是直接損失的10倍。還有其他成本不那麼容易計算，但同樣令人不安。生命的逝去、對遇難者家屬的影響以及瀆職、負罪感和指責可能會持續一生，這慘痛的折磨是無法估量的。
為什麼選擇Xsight
Xsight公司是一家全球領先的機場跑道傳感器解決方案的供應商，位於特拉維夫北部，成立於2005年。該公司開發的傳感系統最近得到了美國聯邦航空管理局（FAA）的批准，並且它的產品性能高於美國聯邦航空局相關要求。中祥此次之所以選擇與Xsight合作，主要也是看中其專業領域的技術優勢：
第一 雙重技術支持的新型FODetect系統智能檢測系統具有高分辨率，可清晰識別出各中的跑道異物。
XSight的FODetect系統是一種安裝在跑道上的使用集成雷達光電傳感器固定裝置，是一種近紅外照明和毫米波雷達傳感技術的獨特集成光學傳感器，並且利用每種技術的最佳特性來提供高質量檢測。在這種雙重技術測基礎上，配以專有的圖像處理軟件使得其分辨率可達到飛機鉚釘大小的物體。
第二 新型FODetect系統可快速檢測出跑道異物，可提高跑道安全性。
該系統的表面探測單元（SDU）有一個連接與系統服務器和操作員界面的強大的本地處理單元，可以定位在近距離的表面。因此，FOD探測系統可以在不到一分鐘的時間內掃描跑道表面，使所有飛機在起飛和著陸之前都能看到一條清晰的跑道。這種對異物和跑道表面清晰和近距離的觀察能給空管和地勤人員提供全天時的跑道監視能力，使冬季裡的跑道清理工作更集中快捷。
第三 FODetect系統可以提高跑道容量和運營效率。
FODetect系統每小時可以增加4個可用機位，可視化和查詢功能可幫助操作員識別跑道異物及其位置和尺寸，從而最大限度地減少誤報。如果確定為危險的跑道侵入物，則可以使用它的GPS定位系統在最近的邊緣發出閃爍、顯示出其編號和激光線標記，以便在夜間確定並快速有效地獲取跑道異物，從而將跑道關閉時間降至最短。
第四 Xsight公司提供全方位的防止跑道外來侵入物解決方案，可全天候工作。
該公司的機場防止跑道外來物侵入解決方案包括自動化外來物探測、跑道鳥類威脅管理、雪天時跑道管理及從視角盲區到全面掌控四個模塊。這樣綜合全面的系統配置可以探測外來物、飛鳥、野生動物，監測跑道狀況和相關活動。
自動化外來物探測（FODetect）是一款自動和全面的FOD檢測解決方案，配有跑道邊燈，是提高跑道安全性，運營效率和增加跑道容量的最有力的解決方案，可實現高性能的FOD和鳥類檢測，並對機場跑道及其周圍環境進行持續的指揮，上面已提及。
該公司的跑道鳥類威脅管理(BirdWize)系統通過提供持續的跑道監視和遠程鳥類聽覺威懾，可在白天和夜間實現安全和連續的跑道操作。
雪天跑道管理系統(SnowWize)能夠在日間或夜間，甚至是惡劣天氣情況下，該系統通過遠程顯示對跑道進行監視、持續監測跑道上積雪和覆冰的厚度，並在測量值超過預設值時及時發出警報。
視覺盲區監測系統(FODspot) 結合了毫米波雷達的強大功能、惡劣天氣的靈活性、高分辨率NIR照明光學傳感器的晝夜可見性以及經過驗證的高級圖像處理功能，以前所未有的精度實現可行的廣域跑道感測。FODspot是一個獨特的可擴展系統，可擴展到覆蓋跑道和滑行道。FODspot利用視頻記錄單元（VRU），該單元允許附加功能以提高安全性和操作效率：①在白天和夜間例行或緊急操作以及惡劣天氣條件下，為空中和地面控制器提供實時監視功能。在跑道/滑行道維護或施工期間，可以方便地放置FODspot以掃描表面，並確保沒有遺留FOD；②自動記錄所有相交活動，同時啟用預防措施以儘量減少未來FOD事件的發生。
第五，該公司獨特的解決方案已被多數國家的機場採用。
FODetect是市場上唯一能夠自動檢測跑道上的外來入侵物的解決方案，並且是唯一能夠提供雷達和圖像處理技術相結合來檢測跑道外來入侵物的設備。FODetect已成功安裝在西雅圖塔科馬國際機場、波士頓洛根國際機場、曼谷素萬那普國際機場和特拉維夫本古裡安國際機場。目前，FODspot和Xsight Systems可擴展解決方案也已安裝在巴黎戴高樂國際機場。
合作前景
近年來，中國的航空航天事業的到迅速發展：在神舟系列載人飛船的實驗成功後，又開啟了嫦娥一號、二號等探月工程，但與世界先進國家——美國相比，還相差甚遠。而以色列航空航天事業起步晚、發展快，與美國美國航空航天局的聯繫非常緊密。此次合作對中以雙方來說前景是非常廣闊的：
協議簽訂後，作為Xsight公司授權的中國區獨家代理，中祥航業將與Xsight公司開展多方位的深度合作，利用全球領先的防止跑道外來物侵入技術，開發機場跑道管理解決方案，提升機場運行效率。
在縮短與世界先進技術的差距的同時，又對中國自己的航天航空自主研發大有裨益。此次簽約的中祥航業是中國航空工業集團中航資本旗下的中航信託股份有限公司與民營企業聯合組建的混合所有制股份公司，以提供航空安全設備為主業，同時也是一家與中國民航科學技術研究院等多家科研機構和高校結成戰略聯盟，集商務、投資、科研和航空服務為一體的綜合發展機構。即便如此，在航天航空領域仍然還有許多未突破的難題，單單就跑道外來侵入物來說，火山灰也包括在其中。如何在飛機航行過程中提前檢測到火山灰雲並作出提前預警，也是一個研究的方向。
對於以色列來說，中國航天航空更是一塊巨大的“蛋糕”，這些從中國近年來在經濟貿易及進出口方面的數據就可看出。根據2017年的《政府工作報告》顯示，2017年，中國國內生產總值比上年增長6.9%，總量超過80萬億元(人民幣，下同)，達到82.7萬億元，穩居世界第二位。據瞭解，以色列Xsight公司自成立至今共賣6套設備，而中國此次就購買了6套，數量直接翻了一倍。
總結
也許，以色列的一些企業的優勢與前幾年相較相對下降，但是不得不承認以色列還有許多企業的技術是一直處於領先地位的，有的甚至是領先於中國二、三十年。例如，網絡安全。僅2017年，就有60家新成立的網絡安全創業公司，種子輪融資平均同比增長16％，從285萬美元增長到330萬美元。還有以色列的農業技術，尤其是其灌溉用水技術在國際上處於領先地位，農業節水能力很強，自動化程度高，每年都推出新的滴灌技術與設備。由於使用了壓力灌溉方法，以色列單位面積土地的耗水量已下降了50%-70%。另外，頻繁提及的區塊鏈技術更是熱點。去年6月12日，以色列區塊鏈創業公司Bancor在僅僅幾個小時時間內就籌集了高達1.5億美元的資金，該筆資金無疑成為了歷史上最大金額的ICO項目。今年年初，區塊鏈技術和數字貨幣錢包服務商Colu就從以色列商業集團IDB獲得了1450萬美元的投資。
最後，歡迎有志人士與我們一起探尋以色列的先進技術（請關注微信公眾號：知以，微博賬號：以色列知行-知以文化，或登錄官網http://www.2know.co/查詢）。
該公司的跑道鳥類威脅管理(BirdWize)系統通過提供持續的跑道監視和遠程鳥類聽覺威懾，可在白天和夜間實現安全和連續的跑道操作。
雪天跑道管理系統(SnowWize)能夠在日間或夜間，甚至是惡劣天氣情況下，該系統通過遠程顯示對跑道進行監視、持續監測跑道上積雪和覆冰的厚度，並在測量值超過預設值時及時發出警報。
視覺盲區監測系統(FODspot) 結合了毫米波雷達的強大功能、惡劣天氣的靈活性、高分辨率NIR照明光學傳感器的晝夜可見性以及經過驗證的高級圖像處理功能，以前所未有的精度實現可行的廣域跑道感測。FODspot是一個獨特的可擴展系統，可擴展到覆蓋跑道和滑行道。FODspot利用視頻記錄單元（VRU），該單元允許附加功能以提高安全性和操作效率：①在白天和夜間例行或緊急操作以及惡劣天氣條件下，為空中和地面控制器提供實時監視功能。在跑道/滑行道維護或施工期間，可以方便地放置FODspot以掃描表面，並確保沒有遺留FOD；②自動記錄所有相交活動，同時啟用預防措施以儘量減少未來FOD事件的發生。
第五，該公司獨特的解決方案已被多數國家的機場採用。
FODetect是市場上唯一能夠自動檢測跑道上的外來入侵物的解決方案，並且是唯一能夠提供雷達和圖像處理技術相結合來檢測跑道外來入侵物的設備。FODetect已成功安裝在西雅圖塔科馬國際機場、波士頓洛根國際機場、曼谷素萬那普國際機場和特拉維夫本古裡安國際機場。目前，FODspot和Xsight Systems可擴展解決方案也已安裝在巴黎戴高樂國際機場。
合作前景
近年來，中國的航空航天事業的到迅速發展：在神舟系列載人飛船的實驗成功後，又開啟了嫦娥一號、二號等探月工程，但與世界先進國家——美國相比，還相差甚遠。而以色列航空航天事業起步晚、發展快，與美國美國航空航天局的聯繫非常緊密。此次合作對中以雙方來說前景是非常廣闊的：
協議簽訂後，作為Xsight公司授權的中國區獨家代理，中祥航業將與Xsight公司開展多方位的深度合作，利用全球領先的防止跑道外來物侵入技術，開發機場跑道管理解決方案，提升機場運行效率。在縮短與世界先進技術的差距的同時，又對中國自己的航天航空自主研發大有裨益。此次簽約的中祥航業是中國航空工業集團中航資本旗下的中航信託股份有限公司與民營企業聯合組建的混合所有制股份公司，以提供航空安全設備為主業，同時也是一家與中國民航科學技術研究院等多家科研機構和高校結成戰略聯盟，集商務、投資、科研和航空服務為一體的綜合發展機構。
即便如此，在航天航空領域仍然還有許多未突破的難題， 單單就跑道外來侵入物來說，火山灰也包括在其中。如何在飛機航行過程中提前檢測到火山灰雲並作出提前預警，也是一個研究的方向。
對於以色列來說，中國航天航空更是一塊巨大的“蛋糕”，這些從中國近年來在經濟貿易及進出口方面的數據就可看出。根據2017年的《政府工作報告》顯示，2017年，中國國內生產總值比上年增長6.9%，總量超過80萬億元(人民幣，下同)，達到82.7萬億元，穩居世界第二位。據瞭解，以色列Xsight公司自成立至今共賣6套設備，而中國此次就購買了6套，數量直接翻了一倍。
總結
也許，以色列的一些企業的優勢與前幾年相較相對下降，但是不得不承認以色列還有許多企業的技術是一直處於領先地位的，有的甚至是領先於中國二、三十年。例如，網絡安全。僅2017年，就有60家新成立的網絡安全創業公司，種子輪融資平均同比增長16％，從285萬美元增長到330萬美元。還有以色列的農業技術，尤其是其灌溉用水技術在國際上處於領先地位，農業節水能力很強，自動化程度高，每年都推出新的滴灌技術與設備。由於使用了壓力灌溉方法，以色列單位面積土地的耗水量已下降了50%-70%。另外，頻繁提及的區塊鏈技術更是熱點。去年6月12日，以色列區塊鏈創業公司Bancor在僅僅幾個小時時間內就籌集了高達1.5億美元的資金，該筆資金無疑成為了歷史上最大金額的ICO項目。今年年初，區塊鏈技術和數字貨幣錢包服務商Colu就從以色列商業集團IDB獲得了1450萬美元的投資。
最後，歡迎有志人士與我們一起探尋以色列的先進技術（請關注微信公眾號：知以，微博賬號：以色列知行-知以文化，或登錄官網http://www.2know.co/查詢）。
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