周知，馬尼拉航站樓將變更！
根據政府擁有的電視臺PTV報道，新的分配計劃將於2018年8月31日生效。雖然，目前還不清楚此名單是否是最終名單， 但截至目前，這裡是計劃中的航站樓分配：
T1（國際）：菲航、阿提哈德、沙特航空、日航、泰航
T2（國內）：菲航和宿務的國內線
T3（國際）：宿務和其他航空（比如亞航、東航、廈航等）
T4（國內）：除菲航和宿務外的其他航空（比如與我們有直接關係的亞航）
我們都知道在菲律賓航線上，宿務航空是首選，不僅航點多，促銷也頻繁！
自2017年11月以來，宿務航空就像打了雞血似的，瘋狂大促多達五六次！
1、3月27日1元大促：昨日，宿務1元菲律賓/關島/悉尼/迪拜，瘋狂搶購；今天，南航1折國內/免票，大放特放！
2、3月8日22元大促：瘋啦！快上！果然！宿務22元超大促，再來！中國6城往返菲律賓/迪拜/關島/悉尼，300搞定... 首放寒假/春節！
3、2月14日38元大促：瘋狂！快上！宿務航空38元大促，又來！中國6城往返菲律賓/迪拜/關島/悉尼，300搞定...
......
北京/上海/廣州/大門/香港/澳門往返馬尼拉才200多元！堪稱神價！
今年也還出了好幾次往返500多的促銷：快！正春節/元旦/寒假，超旺季！宿務大促，再來！中國6城往返菲律賓，幾百搞定...
而亞航去菲律賓也有馬尼拉、宿務的不少航線，大促時也才幾百塊！
並且小E知道，大量小夥伴購買了這些神價機票，並且出行時間幾乎都在明年的寒假和春節！
這下變更航站樓，宿務航線不受影響，可馬尼拉麻煩大了？
以前大部分是以航空公司分的航站樓，我們國際線、國內線如果全程買宿務，那麼你只需要在T3到達之後直接轉國內線就可以了，變更之後乾坤大挪移，國內國際全部分開，也就是說到菲律賓玩，不管你坐哪個航空，勢必每個人都要換航站樓轉機了。除非你只玩馬尼拉，但這個可能性小之又小。
下圖為4個航站樓的位置示意圖，航站樓之間的距離3-6公里不等，拖著行李步行肯定不現實，雖說航站樓之間有接駁巴士，但接駁巴士發車時間太過隨意，據不少網友反應有時甚至半小時都不見車影，希望之後能有所改進呢！
對此，小E提醒：
1、訂了國際線還沒訂國內線的，需預留更多的轉機時間；
2、全部行程訂好了的，如果轉機時間過於緊張，可以提前聯繫航空公司協商改簽，各航司進一步的退改簽公告及細則小E會進一步跟進。
最後，小E推薦一個打車神器——GRAB，既可以完美避免馬尼拉打車收費黑，而且炒雞方便，行李再多也沒關係，司機會幫你扛，航站樓之間也就100P-150P左右，遇到有折扣碼還可以5折，甚至0元打車。
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