伊隆·馬斯克一直以科技圈大佬的身份為人所熟知，他先後創辦了PayPal，特斯拉，太空探索公司SpaceX等科技公司，都非常成功。並且，他還是一個極度有使命感的人，是一個心中裝著全人類命運的人。
他希望能“解決再生能源的問題，並一步步把人類打造成跨星球的物種，在另一個星球上建立能夠自給自主的文明，防止可能發生的人類滅絕危險。”
馬斯克有2230萬關注者
不過除了這高大上的一面，其實，馬斯克還有另外一個身份，那就是超級網紅。馬斯克在社交網站Twitter（推特）上有2230萬粉絲，而且極為活躍，嬉笑怒罵，快意人生，一言不合就開懟，懟天懟地懟空氣。據小編不完全統計，馬斯克和特斯拉股東、空頭、新聞媒體，甚至行業大佬巴菲特、扎克伯格等等都吵過架。
和Facebook CEO扎克伯格過招
去年7月，扎克伯格在一次直播中表示，對於AI（人工智能）的發展，我持積極態度，你可以利用它造出許多產品，世界也會變得更好。說到AI的好處，小扎還舉了疾病診斷、自動駕駛等例子。
扎克伯格還表示，我認為那些對AI持否定態度或者鼓吹末日論的人，其實根本沒理解什麼是AI。他們的看法太消極了，甚至有些不負責任，不點名的批評馬斯克。馬斯克很早就對人類使用人工智能的方式感到擔憂，擔心這種技術會被不恰當使用，給人類帶來災難性影響。
而馬斯克看到相關言論後，則硬生生地給懟了回去。如下圖所示，馬斯克直接表示，他已經和扎克伯格談過。扎克伯格對人工智能的理解很有限（limited），沒用任何委婉的說法，不留任何情面。
今年3月，馬斯克還“踩”過扎克伯格一次。當時，Facebook 5000萬用戶的數據被第三方Cambridge Analytica違規利用一事引發輿論強烈反彈，許多用戶加入了#DeleteFacebook（卸載Facebook）的活動。
消息應用WhatsApp聯合創始人布萊恩·阿克頓（Brian Acton）也在自己的推特賬號上表示，現在是時候卸載Facebook了。
有趣的是，馬斯克特意在阿克頓推文下留言，“Facebook是什麼？”（如圖所示），裝作完全沒有聽說過Facebook的樣子。
隨後，有網友回覆稱，“如果你是男人，就刪了SpaceX的Facebook賬號？”馬斯克立即回覆，“我都沒意識到還有這個賬號。會刪掉。”
又有網友說，“特斯拉的Facebook賬戶也該刪了吧？”馬斯克再次回覆，“當然，反正看起來很爛”。
馬斯克說到做到，特斯拉和SpaceX的官方賬號都從Facebook上消失了。
馬斯克也表示，“這不是什麼政治宣言，我也不是被人激將才這麼做。我就是不喜歡Facebook。”
不知道扎克伯格對此作何感想。
和巴菲特隔空論戰
在特斯拉2018年第一季度財報電話會議上，馬斯克對分析師表示，“護城河”的概念很差勁，無說服力（lame）。如果你對抗敵人入侵的唯一壁壘就是護城河，你堅持不了多久，真正重要的是創新的速度，這才是保持住競爭力的最重要的因素。
而巴菲特非常喜歡“護城河”理論，也曾在多個場合談及這個詞。巴菲特認為，一家真正稱得上偉大的企業，必須擁有一條能夠持久不衰的“護城河”，從而保護企業享有很高的投入資本收益率。
在隨後舉行的伯克希爾股東大會上，有投資者轉述了馬斯克的說法，並向巴菲特提問，許多的產業都在競爭的節奏上越來越快，技術在變革一切，馬斯克的說法對嗎？
巴菲特回應稱，科技快速進步確實使得某些行業的“護城河”被摧毀速度在最近幾年加速，但也不認為科技已經摧毀了每一個行業的“護城河”。巴菲特稱，仍有一些非常好的護城河存在，例如成為一個低成本的生產商、擁有強大的品牌等等就非常重要。
巴菲特表示，馬斯克可能在某些行業裡帶來顛覆，但是我認為他不會在糖果方面跟我們展開競爭。（他不是我們的對手。）伯克希爾於1972年收購了喜詩糖果，這是一個很有名的糖果品牌。
可馬斯克對此還不服氣，在推特上回應了巴菲特的言論，說要成立一家糖果公司，並表示自己非常非常認真。
並且，隔了幾天後，馬斯克真的在自己的Instagram社交賬號上曬了一張糖果照片，標籤上寫著無聊糖果（boring candy),並且還有一張很像他自己的頭像。
說不定，好強的馬斯克真的會開糖果公司。
叫板特斯拉“刺頭”股東
去年4月，特斯拉股東、加州退休教師基金與另外4個投資機構致信特斯拉首席獨立董事，批評該公司的治理情況。它們認為6名董事會成員中有5人與馬斯克存在個人或者職業上的關係，這種關係可能會損害獨立。
毫無懸念，馬斯克又給硬生生地懟了回去。馬斯克稱，你們應該去買福特的股票，它們家的公司管理非常到位。
馬斯克還說過，特斯拉股票的波動會非常厲害，受不了的投資者也不要買，可以說非常的耿直了。
正面槓空頭
特斯拉目前是美股市場被做空最多的股票之一。金融科技公司S3 Partners近期數據顯示，特斯拉當前的空頭倉位在90億美元左右。
馬斯克稱，做空特斯拉的投資者一直在傳播謠言，或者放大有關特斯拉的負面新聞，這太糟糕了。馬斯克表示，做空特斯拉的人就是想看我們滅亡的“混蛋”，太傷人了（Hurtful）。
並且，馬斯克不只是罵罵空頭而已，他還想用特斯拉實際業績“打垮”他們。
上月，馬斯克在自己的Twitter上表示，大約3周之後特斯拉空頭就會爆倉（short position explodes）。
馬斯克本月初表示，已完成周產5000輛Model 3電動汽車的目標，而且因為生產效率的提升以及新生產線加速生產，特斯拉下月有望實現周產6000輛Model 3。
他是否能用穩步上升的業績打敗空頭呢？我們拭目以待。
向媒體界宣戰
馬斯克對媒體界非常不滿，曾經和很多家媒體的記者打過嘴仗。比如，他曾經稱《財富》雜誌的一篇報道是“胡說八道”（BS，即bullshit），只是為了幫這家媒體增加廣告收入。
他曾經諷刺財經媒體CNBC的分析師預測水平太差，他還批評過《商業內幕》雜誌的記者萊內特?洛佩斯（Linette Lopez）。他表示，洛佩斯發表了“幾篇有關特斯拉的虛假文章”，並付錢給一名前僱員，以此換取關於特斯拉的寶貴知識產權。
《華爾街日報》、路透社這些大媒體也是馬斯克批評的對象。
今年5月，馬斯克還表示將創辦一家媒體信譽點評網站，並考慮命名為Pravda（Pravda在俄語中有“真理”的意思），讓公眾可以對任何一篇文章的核心事實進行評分，並追蹤每一個記者、編輯和出版商長期的信譽。
簡單一點說，就是針對記者的Yelp（大眾點評類網站）。
馬斯克認為，媒體目前有一個很大的問題，即需要得到最大的點擊量，從而獲得更好的廣告收入，這會影響信譽。
目前，這個網站還沒有推出，等到上線之日，估計會很熱鬧。
生起氣來我連我自己都罵
除了以上提到的這些以外，馬斯克還和特斯拉的客戶、哈佛教授斯蒂芬·平克等等掐過架。
另外，馬斯克除了經常和別人吵架之外，也偶爾自黑，自嘲，這也讓他顯得更可愛一些。
比如，馬斯克在4月1日愚人節當天發佈“消息”，宣佈特斯拉破產，他還發布了一張自己暈倒在Model 3車旁的照片（如下圖所示），他的身上還放著一個寫著“破產”的硬紙板。馬斯克推文稱，“伊隆被發現暈倒在一輛特斯拉Model 3旁，身旁有許多的‘Teslaquilla’（特斯拉牌龍舌蘭，Tesla+tequilla）的瓶子。他的臉上仍能看到淚水的痕跡。”
結語
其實，除了馬斯克之外，很多公司的掌門人都自帶網紅屬性，比如小米CEO雷軍，格力電器掌門人董明珠，錘子科技CEO羅永浩，阿里董事局主席馬雲，不知道你最愛誰呢？
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