手握18萬的預算，別再糾結途觀L了，這車豪華配置不輸50萬的車
因為不再考慮轎車了，所以就一直在對比20萬左右的suv，看了領克，覺得性價比低，外觀也不太好看，奇駿，動力差，內飾看起來也比較廉價。途觀L，看上的高配上路差不多就30w，家裡人覺得沒有必要30w買的大眾的，vv7，配置，內飾，外觀，可以說是很符合我對車的需求的標準了，國產車的質量已經達到合資車的水平了，最後選擇了它！唯獨後備箱空間太小，前排儲物間不夠用，儲物空間太少，很多東西不夠放。
手握18萬的預算，別再糾結途觀L了，雖然VV7到目前已經上市一年半多了吧，但路人還是會有很多人拿出手機來拍，甚至經常被問到價格問題和品牌問題，我也是樂此不疲的給大家介紹。拋開被誇爛的外觀不說，流媒體後視鏡，清晰度很高，晚上連後面車的車牌號都能看得清，凱迪拉克XT5 40多萬的價格都沒有流媒體後視鏡，內飾燈晚上配上音樂特別有氛圍，燕飛利仕音響 哈曼卡頓集團汽車音響生產。
這車豪華配置不輸50萬的車，懸掛調教的屬於偏硬，但在過減速帶的時候，低速通過還是能夠較好的吸收跳躍，給我第一感受就是“軟”。家人在我提車的時候乘坐的第一感受同樣是車內整體設計，加上出色外觀帶給人的自信，底盤懸掛的調教，綜合下來就是舒服，有面！噪音控制：VV7的玻璃好像是雙層的，不知道我瞭解的對不對！總之，嘈雜的市場，當我關閉車窗，瞬間感覺與世隔絕，打開音響後閉眼感受，簡直不要太贊！
車的外觀是最漂亮的，大氣，家庭用車安全係數還是很高的，相對同價位的車來說，它的配置，安全係數都是很高；內飾的設計特別時尚新穎，中控臺的設計非常nice,摸上去手感非常棒，可能是中控臺使用了很多軟質的材料，安全係數，配置都是特別高。總的來說性價比是真的很高，特別是運動模式的時候推背感是槓槓的，安全係數，併線輔助，疲勞駕駛提醒，相對於同等價位的這些國產車，略勝一籌。
手握18萬的預算，別再糾結途觀L了，這車豪華配置不輸50萬的車；目前油耗保持在10個左右，至於實際油耗我沒算過，一般郊區跑的會多一點，這麼重的車身我覺得很好了，高速期間表現保持在8個油上下浮動，又一次加滿油箱，跑了大約700公里左右！配置很全面，尤其是安全方面，主動安全被動安全都做的很好。其他駕駛操控輔助配置方面也都很好，我對安全要求是比較高的，當時看到這款車的時候就被他的安全配置吸引了。
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