大家都知道俄羅斯是世界上面積最大的國家，俄羅斯聯邦，通稱俄羅斯或俄國，由22個自治共和國、46個州、9個邊疆區、4個自治區、1個自治州、3個聯邦直轄市組成的聯邦共和立憲制國家。俄羅斯位於歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲，國土面積為1707.54萬平方公里，是世界上面積最大的國家。
1991年12月25日蘇聯解體後，最大加盟國俄羅斯正式獨立，繼承了蘇聯的大部分軍事力量，綜合軍事實力居世界第二，擁有世上最大的核武器庫。在“一超多強”的國際體系中，俄羅斯是有較大影響力的強國，其軍工實力雄厚，特別是航空航天技術，居世界前列。俄羅斯還是聯合國安全理事會五大常任理事國之一，對安理會議案擁有一票否決權。除此以外，俄羅斯還是五個金磚國家之一。
在俄羅斯有一條特別長的鐵路，是世界上最長的鐵路，從起點站到終點站，需要整整168個小時，你知道是哪條鐵路嗎？估計很多人都不知道吧，今天我們就來了解了解這條世界上最長的鐵路吧。
它就是西伯利亞鐵路，西伯利亞鐵路，總長9288公里，從莫斯科到符拉迪沃斯託克跨越8個時區，是世界上最長最壯觀的鐵路線之一。該鐵路修建於1891年到1916年，起點是莫斯科，途中穿過遼闊的松樹林、跨過了烏拉爾山脈、穿越了西伯利亞凍土帶，最終抵達太平洋。
蘇聯政府為這條世界上最長的鐵路投入了大量補貼。全程票價12000盧布，約合465美元。該鐵路的修建，不僅讓原本荒無人煙的西伯利亞地區逐漸繁榮起來，也給俄羅斯帶來巨大的經濟效益，成為該國陸地運輸的主要通道。至今，由於該路票價提高，能負擔這麼長行程的火車票的俄羅斯人已經不多了。
俄羅斯西伯利亞鐵路，全長9288公里，以莫斯科為起點，穿過鬆樹林，跨過烏拉爾山脈，穿越西伯利亞凍土帶最終抵達太平洋不凍港符拉迪沃斯託克，橫跨8個時區。西伯利亞鐵路的修建，不僅讓原本荒無人煙的西伯利亞地區逐漸繁榮起來，同時也給俄羅斯帶來巨大的經濟效益成為該國陸地運輸的主要通道！
在火車的轟鳴聲中，來自遠東港口、中國口岸的貨物及西伯利亞地區的豐富物產被源源不斷地運到俄羅斯的歐洲心臟地區，21世紀初，為適應本國經濟發展需求，俄羅斯不斷加大對該鐵路改造及新建工程的投資力度，以提高鐵路的通行效率2011年是西伯利亞鐵路開建120週年，俄羅斯決定對大鐵路東段投資1930億盧布，以提高來自遠東港口及中國口岸的貨運量。
西伯利亞鐵路(Trans-Siberian)是世上最長的鐵路，已經運行了103年。它連接俄羅斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃斯託克穿越分割歐亞的烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林和大草原上延伸，全長9288公里。它被稱為俄羅斯的"脊柱"對俄羅斯乃至歐亞的經濟、安全有舉足輕重的影響！
西伯利亞鐵路，常被西方稱作"橫穿西伯利亞鐵路"，俄語原意是"西伯利亞大鐵路"這是設備優良的鐵路線，將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、俄羅斯遠東一帶連結起來。歐洲部分的鐵路長度佔19.1%，亞洲部分的鐵路長度佔80.9%。西伯利亞鐵路1778公里處被普遍認為是歐洲和亞洲的分界點，在那裡的烏拉爾山腳下，樹立著一塊紀念碑，表徵兩大洲的分界。
西伯利亞鐵路建造克服了重重客觀困難。貝加爾湖一帶河流寬闊，沿岸山坡陡峭，建造鐵路要戰勝惡劣的自然環境，而東西伯利亞的永久凍土層和嚴寒酷暑也讓鐵路施工面臨嚴峻考驗。但西伯利亞鐵路的竣工帶來的效益也相當明顯。由於西伯利亞地區的人口迅速增加，鐵路也促進了俄羅斯的貿易快速發展。
由歐洲出發，通過西伯利亞鐵路可以直接到達遠東和太平洋從此西伯利亞地區成了一個新興的旅遊區，廣闊的西伯利亞大陸和原始的俄羅斯風情對歐洲遊客很有吸引力佔據俄羅斯三分之一面積的西伯利亞地區不光用原始自然的風光吸引了無數遊客更因豐富的礦產資源引來了滾滾財源！(更多正能量資訊，敬請關注我的頭條號“感光時代”，歡迎留言點評點贊！)
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