一般橫穿內蒙古的時候，常規走的高速是大廣高速，也有國道111或國道303，其中國道303也是著名的內蒙大通道的一段。內蒙大通道是中國最長的省際大通道，東起阿榮旗，西至鄂爾多斯，途經扎蘭屯、興安盟扎賚特旗、烏蘭浩特、 突泉、科右中旗、 通遼市布敦化、赤峰市天山、 林東、 大板、經棚、錫林郭勒盟桑根達來、烏蘭察布市化德、商都、白音察干、 集寧、呼和浩特、包頭，穿沙漠、過草原、跨河湖、鑽山嶺，是條風景如畫的通道。
然而去年走這條通道時，正在修路，路況很差仍然要收過路費，風景在顛簸風沙中大打折扣。今年要去新疆，以為只能走大廣高速了，或者像強子他們選擇走國道111。出乎意料的是，誠實選擇了一條新線路，要從泰來到錫林鍋勒，想要看錫林郭勒大草原。可是一開始，從大慶走江灣到泰來，要過江橋。百公里時走的這段行程，知道江橋就是個浮橋，附近的路況不好。天晴時塵土飛揚，這幾天又連降大雨，結果給我們一個下馬威。
司機鴻基心裡沒底了，心想：如果到新疆都是下道，不僅損車，還遭罪，這活可不愉快了……難道真的不走高速？去年內蒙大通道的悽慘還歷歷在目，今年難道還要走這樣的路嗎？誠實看著導航圖，明明選的是高速路呀。可中間的西烏珠穆沁看起來被一段山脈阻隔，與興安盟分割開了。中間是S203連接，不知情況如何？走走看吧，如果不選這條道，到錫林郭勒是要繞遠路才到的。那些路也總是經過，選一條新路也是有新鮮感的，只是有些冒險的成分，不曉得路況如何？
沒想到S203道就修的很好，連接的G207也出乎意料之外。沿途的服務站都沒有修好，牌子還沒掛上，廁所都勉強可用，洗手的水也不順暢，有的加油站還沒投入使用。收費隔一段15元，很像內蒙大通道的收費方式。分隔小收費方式，是讓通行者不一起大付費時心疼一下下嗎？估計不是大家調侃的原因，各段及時收費歸當地所有，減輕各段地區的公路投融資問題倒是更合理些。路上鮮見過往車輛，看來這條道路還比較新，知道的司機也不多。最主要的是，這是一條景觀大道呀！大興安嶺山脈綿延兩旁，近在眼前，彷彿一伸手就夠到了。這些山高度不高，嫩綠的顏色水水的惹人喜愛，草絨絨的似乎剛剛剪過一樣，有一種躺上去打個滾的衝動……這季節不是應該山花爛漫嗎？此時的草原卻顏色單調了一些，偶爾能看見淺紫的鮮花，不過也是一閃而過。不曉得新疆的草原此時會怎樣？會像藏區的高山草原一樣五色斑斕嗎？獨庫公路，期待著與之相見……
這條通道也很少看到放牧的牛羊，偶見一群，還挺興奮。中午的氣溫太高，日頭特別曬，感覺燥熱難當，躲在車裡都不願下來被煎熬。這地方日光源豐富，真該收集一下太陽能。尋思著，就看到一處太陽能採集站，真是不抗唸叨。出了光能，內蒙的風能也絕不會浪費掉，山頂到處是風力塔，不過也只是那一條風帶，再後來就錫林郭勒路邊才看到成片的大風塔，蔚為壯觀。
從霍林郭勒出了高速，就進入S307道，山脈退居遠處，草原寬闊起來，不過少了山脈的起伏，就少了很多層次，視野寬闊的代價是視覺的單調。平平淡淡，也許換來的是內心平靜，也是一種境界。快到西烏珠穆沁的時候，出現一些沙化地，不過沒有通遼附近沙化地規模大。在錫林郭勒附近更有沙化的山坡，而且鬼斧神工，好似用刀削平了峰頂，配合藍天白雲，分外妖嬈。
這地段的天氣也很是無常，中午曬的不行，傍晚就涼爽起來。不知不覺又掉下雨點，噼裡啪啦大雨驟降。一夜伴著大雨入眠，還好睡得不錯。早晨天是陰的，氣溫舒適涼爽，雖然沒有碧天白雲，也是別樣的草原，難得一見。
原以為國道207在內蒙一段太短了，到霍林郭勒就需要S307道相連，覺得不過癮。沒成想到了錫林郭勒後，G207又出現了，可一直到桑根達來，而且繼續南下。原來G207是南北縱貫，延伸到廣東的國道。沿途風景真的不錯，個人感覺比內蒙大通道要有另一種韻味。只是中間一段連著的省道不寬，還好目前路況不錯，而且這一段公路商業化開發還未興起，喜歡天然草原景觀的朋友不妨選擇這一線路。多一種選擇出行，感覺真好！
新疆行走起……@在雲端漫步
閱讀更多 在雲端漫步 的文章
