中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
商合杭鐵路項目有望在2019年實施接觸網工程，2020年上半年將進行聯調聯試。商合杭鐵路聯調聯試結束後，意味著商合杭鐵路離正式開通運營就不遠了。
商合杭鐵路設計速度目標值350公里/小時。初期運營時速300公里。商合杭鐵路起自河南商丘，沿線經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，下行接浙江湖州，終至杭州。商合杭高鐵全線設車站29個，其中新建車站16個。
分別是商丘新區、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳台南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉；改擴建既有及在建車站5個，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州；利用既有及在建車站8個，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。屆時蕪湖坐高鐵40分鐘到合肥這條線的開通，對於蕪湖的小夥伴來說，將是很大的利好，讓我們一起看看美麗的蕪湖吧！
蕪湖地處長江下游南岸，南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩長江自城西南向東北緩緩流過，青弋江自東南向西北，穿城而過，匯入長江。她像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在皖江與青弋江的交匯口。
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