自从买了车，什么最困扰你？
保养维修贵？停车难？
堵车时候心力憔悴？
我想，排名第一的烦恼要属
油！费！贵！
于是很多人就开始研究
怎样开车能省油？
网上的这类的帖子也很多
五花八门，琳琅满目
但是作为老司机的我
要提醒大家
很多省油小妙招是不靠谱的
折腾了自己反而没有效果
有些行为甚至很伤车
真是得不偿失啊！
今天就来辟谣一下
哪些疯传的省油妙招其实并不靠谱
定速巡航省油
设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机的双脚的疲劳，不用一直踩着油门，汽车就能按照预先设定的车速行驶行驶。很多人认为，定速巡航很省钱，其实定速巡航省不省油要根据路况而定，在平坦的路面，路况基本不变，电脑不需要实时调整，比较省油。但在比较复杂多变的路况，电脑就会不断地调整发动机喷油量和气门开启度来确保“定速”，还会更耗油。
PS：想想曾经有场节能减排比赛，同事关了车上所有空调和车窗，给我热的汗流浃背，龟速在高速使用定速巡航，结果最终的油耗也并不理想，得不偿失啊！
高档低速行驶省油
都说发动机高速运转不省油，难道低速运转就一定“省油”？很多人进入到了这个误区里，刚起步时很短时间内就换到高档上；还有人在汽车负荷较大的情况下，强行让车子挂入高档，结果造成拖档，不仅功率下降，还更加费油。一般来说，推荐在发动机2000～3000转之间换挡，既经济省油又安全可靠，对延长汽车寿命也有益。如果不能通过发动机声音来判断换挡时机，可以关注转速表的变化情况。
空挡滑行省油
这都是老生常谈了，“空挡滑行省油”是多年来很多车主进去的误区。事实上，现在很多车型的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在挂挡状态下完全不喷油。如果空挡滑行，发动机电脑则会视为“怠速状态”喷出额外的燃油。出于安全考虑，下坡时更该严禁空挡滑行。此时发动机会失去牵引阻力，车速会不断加快，如果单纯利用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增，降低制动力。
降低燃油标号省油
对于汽车发动机来说，燃油标号代表着油品的抗爆震性。燃油标号越高，油价自然也就越高。有些人为了每升省下几毛钱而选择与自己的爱车油耗不符的低标号燃油，就会导致燃油可能会在不该燃烧爆炸的时间点爆炸，造成引擎抖动、气缸积碳等不同程度的损坏。
加油不加满省油
车越重，油耗越大。所以很多人加油的时候不加满，以为这样就可以减少汽车的自重，节约油耗。还是那句话，家用轿车油箱大概50-80L的容量，就算你加的在再满，对于成吨来数的汽车来说，几乎没有影响。
早晚加油更省油
好多人不知道是物理学得好还是怎么滴的，总是爱说热胀冷缩，甚至都扯到汽油上，觉得早晨或者晚上加油会比平常时段能加更多的油。智商感人啊！大中午的我是不是还得肿一圈？冬天的我会不会比较矮？要知道汽油储藏罐安置在加油站地下的安全深度，在这种深度是不会受地面空气温暖变化而变化的。再说了，一个家用车的油箱有多大啊？能省几个钱？又不是成吨成吨的加。我看，大家之所以早晚加油多，根本原因是白天上班没时间。
只开窗，不开空调省油
又要提起那段故事，为了省油不开空调，热的人差点中暑。我爸就是这样，车速比较快的时候，总让我开窗吹风。其实车辆行驶中开窗会增阻力，势必会消耗汽油。有实验表明，打开车窗，风阻将至少提高30%，如果车速高于70公里/小时后，开窗的风阻消耗将超过空调系统的燃油消耗。所以如果时速70公里以上或风较大的时候，尽量关窗行车，嫌热的话还是开空调吧。
胎压高省油
有人说胎压过低会影响油耗，其实高胎压不仅不会使汽车省油，反而会增加轮胎的异常磨损。汽车高速行驶时，胎压过高会影响舒适性，还会增加爆胎的概率。所以不要随便调高或调低胎压，按照厂家的标准调整胎压即可。
也有很多车主认为宽轮胎汽车会费油，就想换成窄轮胎。其实设计师早就考虑过这些问题了，车辆原厂的轮胎配置是经过多次试验后得出的最佳配置。
手动挡比自动挡省油
自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天，五速自动挡、六速自动挡甚至七速八速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。所以手动挡比自动挡费油这句话已经OUT了。由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。
短暂停车熄火省油
车子熄火不工作肯定能省油，我爸（童年挥之不去的误区）总是熄火等人。时间比较长还能省点，如何短时间出发就没必要熄火了。发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右。还有重要的一点，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。
长时间热车能省油
在过去，这个概念还是比较正确的，现在的车大多数的设计初衷都是在启动后数秒内即上路。冬天怠速热车可能会对于提高发动机温度或除去车上的冰霜有帮助，但我们启动后温和的驾驶，这样会帮助发动机和水箱温度更快升高。
除了积碳省油
车子开久了是不是觉得动力跟不上？
油耗越来越高？
你的车子需要减轻一下“负担”
新的一年变得更加强劲有力
清除积碳，提升动力！
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