先來個常被網上作為段子的，話說，某男高價租了臺克爾維特敞篷跑車當婚車，剛到女方家樓下，就被圍觀，女方親戚紛贊：五菱新出的跑車好帥啊！尷尬了，我們看看兩家的車標，其實除了輪廓相似，差別還是蠻大的，要怪，就怪通用在國內對於克爾維特的宣傳太低調，此外，也因為咱“神車”大五菱知名度太高了吧。
類似的情況，還有當時英菲尼迪剛進入中國時，不時有朋友和我說，在街上看到一個大奇瑞轎車，好漂亮。這兩車標也很神奇，我們放在一起，區別明明很大，但放在車上，還有些說不出來的神似。
其實奇瑞還真曾對英菲尼迪的車標cosplay過一把，當年奇瑞推出一個商務車品牌叫威麟，大家感受一下：
當然，因為海外汽車歷史更長，品牌知名度更多，多數情況被錯認的還是咱自主品牌，比如舊版的克萊斯勒標和江淮汽車。雖然五角星很中國，不過誰讓克萊斯勒是最老牌的百年汽車企業呢。
類似情況還有吉利帝豪的車標，剛出現時，還真老被人看成是凱迪拉克，不過這幾年帝豪賣得越來越好，這個認錯的尷尬也很少出現。
有的品牌是故意為之，借大牌的“東風”，讓人認錯最好，就算沒認錯，也可以成為話題蹭點流量，比如這個汽車品牌：長安麵包車品牌“金牛星”，直接拿“狂牛”下手了，不知道哪個街上遇到了，那些開著300萬蘭博基尼的壕主們會怎麼想？
海馬的車標顯然也是借鑑了馬自達，但大家也特色理解，畢竟前身是海南馬自達，把馬自達3和普力馬當時賣得如火如荼，而且現在的自主品牌新車，無論外形還是技術多少有些馬自達的影子。
汽車設計師的大腦結構相似，體現在車標上，一些元素成為了共同的愛好，比如說翅膀，看看下面這四個車標，前三個估計都認得，依次為阿斯頓馬丁、賓利、克萊斯勒，最後一個可能有點難度，是現代高端品牌-勞恩斯的海外版車標。
當然，喜歡翅膀的不只是老外，比如咱奇瑞當年的高端品牌瑞麒，不過當初一誕生就被人紛紛指責，實在是太山寨賓利了！後來這個品牌草草收場，這也是個原因吧。
此外，還有都喜歡“鐵鉗”的謳歌和長安汽車。
都喜歡“滿天星”的斯巴魯和啟辰。
勞萊斯勒的“女神”立標，堪稱最有知名/最有逼格/最有檔次的車標，但其實也並非它一家獨美，看看下面這款，30年代凱迪拉克的立標。
但最狠的還是N年前上海車展的吉利，不但直接cosplay了飛天女神，連外形都仿了出來，好在那只是一臺有點“惡搞精神”的概念展車，如果量產，想想滿街的吉利銀天使。
最後給大家出來難點的題，曾經有個車標，讓豐田抓狂了很多年，就是下面這個，知道答案，算你牛。
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