世界電動三輪車看中國，中國電動三輪車看豐縣。豐縣生產的電動三輪車約佔全國60%的市場份額，電動車產業也一直是這個省級貧困縣的支柱產業。4月28日，豐縣環保局組織相關企業負責人召開了《豐縣電動車車廂、車架焊接打磨工段汙染防治工作會議》，重點開展針對車廂車架的整治行動！這意味著電動三輪車漲價將比此前更加常態化，而且更加迅速和猛烈。
據悉，豐縣不少企業存在廢氣未有效收集、強酸性的廢水橫溢、汙水處理設施運行不正常等問題。
電動車在生產過程中極易產生大量揮發性有機物，為了防止大氣汙染，部分工段要在密閉空間操作，並且要配備廢氣處理設施。
以前，一些電動車企業剛經過烤漆、電泳烘乾的零部件被擺放在廠房地面上，旁邊的窗戶沒有關閉，大量揮發性有機物被直接排放到大氣中。以後，沒有企業再敢這樣做了。
5月1日——6月20日，根據《豐縣電動車車廂車架環境汙染專項整治工作方案》要求，動員督促存在違法佔地、違法建設，無證無照等環評審批手續不齊全，汙染嚴重且不能完善手續的電動車車廂車架加工企業自行關閉，“兩斷三清”，確保6月15日前依法依規取締到位；對停產整治類企業，要組織實施綜合治理改造，限期治理到位，6月20日前未完成治理任務的，依法予以關閉取締！
業界認為，今後隨著環保標準的日趨嚴格，電動車產業的准入和生存門檻將越來越高，環保問題將成為影響電動車產業發展的最大因素之一。能否在技術上儘快轉型升級，將成為電動車行業競爭的生死之決。未來幾年不僅整個電動車行業將面臨重新洗牌的局面，地方政府如何提升相關落後產能也變得頗為緊迫。
環保不達標的生產企業就不能生產了，它的經銷商就拿不到貨了。今後，被關停的企業會更多。行業洗牌肯定是必然的。很多工廠開不了工，因為要達到相關標準，投入還是很大的，這也抬高了生產的成本。所以，豐縣電動車漲價勢在必行。
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