自比肩世界三大灣區的粵港澳大灣區升級為國家戰略後，受到多方關注。邁進2018年，大灣區真正進入建設年。6月11日，智慧物流研究院發佈了“改革開放40年——粵港澳大灣區物流發展洞察報告”（以下簡稱報告）。通過數據發現，粵港澳大灣區交通物流的高速發展正撬動灣區消費升級，城市居民消費觀念在過去三年裡發生著改變，食品生鮮、鮮花農資等類目成為灣區居民在線消費新選擇。
報告數據顯示，以京東平臺為例，廣州、深圳、東莞 “食品酒類生鮮特產”類目消費佔比位居前三；同時大灣區效應顯現，惠州、江門、中山、佛山、東莞及肇慶七個城市消費訂單量和金額同比增長均超過100%。
在行業人士看來，回顧過去，電商物流網絡建設的發展已經成為促進灣區在線消費增長的核心要素。而物流樞紐建設一直是粵港澳大灣區建設的重要基礎工程，隨著以京東物流為代表的物流企業，在灣區不斷提升區域物流效率，進一步加強生鮮供應鏈整合服務能力的投入力度，全球新鮮美食都將走進百姓餐桌。
大灣區效應顯現
卓越的地理位置，雄厚的地方經濟實力等天然優勢，使粵港澳大灣區城市群近年來一直保持較高的經濟增速。根據2017年統計數據顯示，2017年上半年大灣區9市以3.4萬億元的經濟總量佔據了廣東省81%的份額。
同時，大灣區9市居民買買買的能力增長飛快。統計數據顯示，上半年廣東全省實現社會消費品零售總額18437.11億元，同比增長10.5%，而大灣區9市的社零額佔據其中七成之多。
而以京東在線消費為例的數據也充分證明了這一點，報告數據顯示，在大灣區9市居民的在線消費情況中，2015~2017年，廣州、深圳、東莞訂單量同比增長（不分品類）、訂單金額同比增長一直排名前三，成大灣區核心經濟城市。
與此同時，大灣區效應顯現，2016~2017年，灣區9城在京東平臺的在線消費訂單、金額、銷量同比增長強勁，其中惠州、江門、肇慶在線消費增長排名灣區前三。
不僅如此，通過報告數據發現，粵港澳大灣區城市居民消費觀念在過去三年裡也發生著改變，食品生鮮、鮮花農資等類目成為灣區居民在線消費新選擇。
報告數據顯示，2015~2017年，大灣區在線訂單量排名前5的品類：服裝、食品酒類生鮮、美妝個護寵物、手機數碼、母嬰玩具樂器。而2015~2017年，大灣區在線訂單量同比增長排名前5的品類，則是：機票酒店旅遊生活類、食品酒類生鮮特產、醫藥保健計生情趣、禮品鮮花農資綠植、美妝個護寵物。
其中，廣州、深圳、東莞 “食品酒類生鮮特產”類目消費佔比位居前三，惠州、江門、中山、佛山、東莞及肇慶七個城市消費訂單量和金額同比增長均超過100%。
大灣區也進階“分鐘級配送”
歷史證明，發展和提高交通運輸條件是推動地方經濟發展的重要保證。隨著改革開放40年的發展，粵港澳交通基礎設施建設取得了巨大成就，從相互分割到連通緊密，已形成以香港、廣州、深圳為中心的立體式交通網絡。
在此基礎上，物流配送網絡的建設及高速發展，更是帶動當地城市居民消費水平顯著提高。其中，2010年京東物流便率先實現灣區配送當日達，配送物流覆蓋率100%，加上香港倉，一共101個倉，覆蓋整個大灣區。
事實上，生鮮及鮮花這一品類對冷鏈物流、末端配送等基礎設施的環節要求異常苛刻。五年前，冷鏈配送與倉儲建設尚未完成，在線銷售難以滿足消費體驗。
自2016年起，京東到家與達達合併，隨後沃爾瑪又戰略投資新達達，打造生鮮商超O2O等一系例舉措，使冷鏈、眾包物流遍地“開花”，進一步助力灣區消費升級。
今年，隨著物流的發展，大灣區也進階“分鐘級配送”，預計6月率先在廣州試點，未來將在大灣區全面鋪開，將繼續帶動在線消費的增長。
而值得注意的是，一年一度618來臨，在京東生鮮618全球年中購物節啟動儀式上，京東集團副總裁、京東物流規劃與發展負責人傅兵表示，京東物流在生鮮品質保障方面積累了豐富實踐經驗和技術手段，生鮮前置倉將在兩年內覆蓋全國一線城市，全面滿足用戶對於生鮮產品“快”和“鮮”的消費需求，在單量高峰期也能滿足極速送達。
據瞭解，目前全國有300多個城 市的消費者可以享受京東自營生鮮配送，其中超過220個城市實現了當日達和次日達，京東已成為中國最大的生鮮電商冷鏈宅配平臺。
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