國內首台管道式油氣水分離裝置投運

管道式油氣水分離技術在長慶油田採油五廠姬13站連續應用10個月,標誌著國內首臺管道式油氣水分離裝置成功投運。

長慶油田有油氣水井10萬餘口,油氣井站數千座,輸油氣管道10萬餘公里。長慶油田長期高含水開採,加上開採的原油中含有氣、砂等介質,因此,必須採取措施對液體中的水氣砂等進行分離。在油田集輸流程中,壓力容器成為油氣水砂多相分離的必備裝置。然而,壓力容器存在一定的安全風險。

國內首臺管道式油氣水分離裝置投運

長慶油田在調研中發現,中國科學院力學所在海上平臺研發採用的管道組件替代壓力容器,進行油氣水多相分離,並應用T形管多分支管道分離、液固旋流分離、液液垂直旋流分離、微米孔板氣泡含油汙水處理等多項專利技術,不僅降低了壓力容器運行的安全風險,而且簡化了流體處理流程,提高了處理效率。

2016年,長慶油田設備管理處牽頭,會同中國科學院力學所等單位,成立管道分離技術驗證項目課題組,共同研發適合長慶油田工況的新型油氣水多砂分離裝置技術,並先後在採油三廠南12轉、採油五廠姬13站進行工業性試驗。

記者在採油五廠姬13站現場看到,通過運用新裝置,油氣水砂分離時間,由傳統的40分鐘至60分鐘,降到了3分鐘,且安全係數大大提升。

“管道式油氣水分離裝置的應用,使傳統條件下大量的集輸設備得到簡化。特別是通過對油水提前分離,將分離水就地回注,減少了原來大量混合液體加熱、輸送、拉運等所需費用。”長慶油田設備管理處處長鄭生宏說,“根據長慶油田目前生產規模,每年僅節省液體拉運費用在5000萬元以上。”本文由(石油聘oilpin.net)小編髮布在今日頭條號,轉載請註明出處!


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