小編為啥說是最重要的施工流程吶，因為他是最先開始施工的，他如果延誤了工期，整個工期也會延誤，你說重要不重要！
一、圓管涵施工工藝及流程
1、基坑開挖：
基礎採用人工配合機械開挖，用挖掘機按放出的開挖輪廓線從上而下開挖，挖出的土用自卸汽車運自指定棄土場，基底平面尺寸每邊寬出結構邊線50cm，機械開挖至基底標高以上30cm厚時，停止開挖，向監理工程師報檢，待檢驗合格後，人工修整邊坡，開挖剩餘30cm後的基坑土方，平整且夯實基底,基坑開挖到設計標高後，用觸探儀對基底承載力進行檢測，如符合設計要求，請監理工程師籤認後，再進行後續工序；如地基承載力不能滿足要求，則報告監理工程師並申請相應的經其批准同意的方案對地基進行處理，直到符合要求。
2、基礎施工：
1)基底處理
砂礫墊層回填前先將基頂整平夯實，並控制基頂標高線，根據回填砂礫中部和端部厚度不同，分層進行填築夯實，砂礫採用質地堅硬的砂礫石，不得含有植物、垃圾等雜質，石子最大粒徑不大於50mm，含泥量不大於5%，卵石粒徑為50mm--60mm，級配較好，吸水率不大於5%，施工前先做好砂礫石的配合比試驗確定最佳含水量和分層鋪設厚度，每層全面均勻夯壓4-5遍。
2)注意事項：
①鋪筑前先行驗基，邊坡必須保持穩定，做好排水措施，使基坑保持無水狀態。
②釘立標誌樁控制填料厚度，中部墊層底面根據設計要求在同一高程，在中部和端部不同高度墊層交接處，基坑底面應挖成階梯或斜坡搭接，並按先深後淺順序進行墊層施工。
③填畢後不能暴露過久，及時進行圬工基礎澆築，並及時回填基坑。
3)質量要求及驗收：
施工過程中分層取樣測定幹密度，每100m²不少於2個點，取樣點位於每層2/3的深度處，實測幹密度不小於設計要求為合格，上層合格後才能進行下層施工。砂礫墊層壓實度用灌沙法取樣進行測定。
4)混凝土基礎
根據基礎的縱橫軸線、平面尺寸進行放線，再根據邊線對模板進行加固。模板採用組合鋼模板，模板採用的原則：結構物所需的模板塊數少、拼接少，節省連接和支撐配件，減少拆除工作量，增強模板整體剛度，配板時將鋼模板的長度方向沿著基礎結構的長度方向排列以利於用長度規格較大的鋼模板和增大鋼模板的支承跨度，鋼模板在拼裝超過4m時，每4.5m留3mm--5mm的富餘，在安裝端頭時統一處理。
安裝前先繪製模板組裝圖，對不足模板的空缺部位和非直角的轉角處用木模補配，編制鋼模配件表，擬定需用機具及勞動力，模板採用現場拼裝組合，用回形卡鉤頭穿入相鄰的兩模板邊肋的卡孔中，按下回形卡弧形部分使其夾住模板拼接處兩邊肋，兩模端部卡孔則用L形插頭插入連接，然後拼上縱橫向鋼楞和蝶形扣件或弓形扣件，用鉤頭螺栓從兩鋼楞中間穿入，鋼楞裝好後擰緊模板拉桿螺栓並設立支撐，使模板保持整體穩定，鋼模板拼缺處用木模鑲補，木模板應按鋼板邊肋上的卡孔眼位鑽孔，用緊固螺栓將木模與鋼模連接。
混凝土採用分層澆築，第一層先澆築至管節底水平高度，待管節安裝後再進行下層混凝土澆築，直至到基礎設計標高線，混凝土的拌和、澆築均按施工規範要求進行施工。
3、管節制作：
涵管管節由專業廠家按設計圖紙集中預製。
1)管節鋼筋
鋼筋進場前必須進行原材料檢驗，合格後方可進場，涵管的鋼筋有內外兩層，螺旋筋均為Ф12，縱向分佈筋為φ8，鋼筋按設計要求的尺寸和大小加工成螺旋筋狀。
2)模板製作
模板採用定形鋼模板，在廠內進行統一加工製作，製作時必須保證模板的強度、剛度、和整體的穩定性，以滿足施工要求，外模採用兩片約5mm的鋼板半圓筒拼制，半圓管用帶楔的銷栓連接，內模採用三塊進行組裝，其中一塊做成楔口狀以便容易取出內模，拆除內外模時用手錘輕輕敲打脫離管涵，模板起吊採用鏈滑車起吊。
管涵脫模2-4h即可灑水養護，養護方式採用覆蓋或灑水進行自然養護，養護時間不少於7天。
3)混凝土製作與澆築
混凝土原材料必須經檢驗合格後方可進場，混凝土採用0.5~1cm小石子混凝土，坍落度≤1cm,砂率為45%~48%，混凝土拌制採用強制式攪拌機，翻斗車水平運輸，人工往模內進行鏟運。為加快工程施工進度和模板週轉速度，施工過程中採用加入早強高效減水劑。混凝土澆築前模板與混凝土接觸的表面先塗潤滑劑，鋼筋放在內外模之間，做好保護層墊塊厚度，每節管涵分5 層進行澆築，將拌和好的混凝土按一個旋轉方向注入內外模之間，並將插入式振搗器跟在澆料作業後面插入振搗，最後一層振動冒漿後抹平頂面。
4)注意事項：
施工時必須注意防止內模或外模單獨發生水平移動，而造成管壁厚度不均勻的情況，脫模後立即在管節上用油漆註明使用的涵頂填土高度和澆築日期，防止裝運管節時出錯或養護期不夠，混凝土強度不合要求，每次澆築管涵混凝土時要同時澆築一定數量的混凝土試件，在試件上註明澆築日期以及砼強度等級，並與預製管涵進行同樣條件養護。
4、管節成品檢驗和質量標準：
管節成品質量檢驗分為管節尺寸檢驗和管節強度、吸水率檢驗，前者採用一般量具（鋼尺）丈量，後者採用一套試驗工具，所有管節必須經過檢查和試驗，符合質量標準後，才允許進入現場使用。
5、管節運輸與裝卸：
1)管節運輸
運輸管節的工具，根據道路情況和設備條件採用自卸汽車，管節的裝卸採用汽車吊。在裝卸和運輸過程中每個管節底面要鋪稻草或30-50cm砂墊層，使受力均勻，邊圍用木塊圓木楔緊，稻草護邊，並用繩索捆綁固定，防止管節滾動、相互碰撞而破壞。
2)管節的安裝
管節安裝採用現場吊裝，在墊板上滾動至安裝位置前，轉動90º使其與管涵方向一致，略偏一側，在管節後端用木棍拔動至設計位置，然後將管節向側面推開，取出墊板再滾回原位。
管節在對頭拼接處的縫隙填塞瀝青麻絮，上半圈從外往裡填塞，下半圈從裡往外填塞，外面用塗滿熱瀝青的油毛氈包裹兩圈，油毛氈寬度為15cm，包裹方法：在現場用熱瀝清逐層粘合在管外壁上接縫處，外面在全長管外裹以朔性粘土。
6、管節安裝：
管節安裝採用吊車吊裝。管節按所放涵軸線位置安裝平穩，再進行下一節安裝。
7、沉降縫設置:
基礎沉降縫每4~6m設一道，基礎與管節沉降縫應上下貫通不得交錯搭接，沉降縫寬2cm,接縫處的兩端應豎直、平整，縫內用瀝青麻絮或不透水性材料填充，填塞物應緊密填實。
二、圓管涵附屬工程施工:
1、涵洞進出水口
1)八字牆
按照設計尺寸定出附屬結構物邊線，拉好控制線，搭好施工腳手架，施工中注意翼牆頂坡度的大小，八字牆與臺身用泡沫板隔開作為施工沉降縫，當重量小或距地面不高時，用簡單的馬凳跳板直接運送，當重量較大或距地面較高時，可採用固定式動臂吊機或桅杆式吊機，將材料運送到腳手架支撐板上。用於砌石的腳手架應環繞牆身搭設，用以堆放材料，並支撐施工人員砌鑲面定位行列及勾縫，腳手架採用鋼管搭設。
砌築第一層砌塊時，由於基底為土質，只在已砌石塊的側面鋪上砂漿即可，砌築斜面牆時，斜面應逐層放坡，以保證規定的坡度。砌塊間用砂漿粘結並保持一定的縫厚，所有砌縫要求砂漿飽滿，同一層石料及水平灰縫的厚度要均勻一致，每層按水平砌築，丁順相間，砌石灰縫互相垂直，砌石順序為先角石，再鑲機，後填腹，填腹石的分層高度應與鑲面相同，尖端及轉角形砌體的砌石順序，應自頂點開始，按丁順排列接砌鑲面石，尖端及轉角處不得有垂直灰縫。
2、砌體質量要符合以下規定：
①砌體所用各項材料類別、規格及質量符合要求；
②砌縫砂漿鋪填飽滿、強度符合要求；
③砌縫寬度、錯縫距離符合規定，勾縫堅固、整齊，深度和型式符合要求；
④砌築方法正確；
⑤砌體位置、尺寸不超過允許偏差。
3、涵洞缺口填土
洞頂填土高度在0.5-1.5m時，管頂路基及管身兩側，在不小於兩倍孔徑範圍內，用含灰量≥9%的石灰土每10cm一層，分層夯實，壓實度達95%以上。
三、質量保證及控制措施
1、質量保證措施
1、成立項目質量領導小組，設專職質檢工程師，各施工隊設質檢員。
2、執行施工前的各種技術交底工作，使施工按照技術交底的有關要求進行施工。
3、工地試驗室要加強施工檢測，對施工工藝進行全過程控制。
4、實行監理旁站制度，上道工序完成、下道工序施工前，必須由監理檢查簽證後方可進行。
2、質量控制措施
(1)對於每道施工工序，技術人員一定要留好影像資料。每道工序完成後，現場技術員及質檢員應先進行自檢，不合格時，進行整改，合格後報監理工程檢查。監理工程師檢查合格後方可進行下一步施工。嚴禁未經質檢、監理人員檢查並同意施工，擅自進行下一步工序施工。同時要提前做好下道工序的施工安排，保證各施工工序間的良好銜接。
(2)結構物砼養生做好定時檢查，養生期內砼嚴禁曝曬。並及時觀測外觀，適時檢查強度。
(3)砼澆築過程中出現突發事件引起中斷，必須第一時間與拌和站聯繫，已經發出的砼及時溝通調往他用，避免造成浪費。涵洞牆身砼澆築過程中要設專人檢查螺絲扣件緊固，防止因振動時扣件鬆動造成跑模。
(4)結構物幾何尺寸、路基寬度、坡度、標高一定要勤量勤測，並做好複測工作，在砼澆築過程中要定時進行模板、鋼筋幾何尺寸、平面位置量測，以防偏位。
(5)圓管涵精細部位的施工需謹慎，如伸縮縫控制，錨栓孔位置，橡膠緩衝墊尺寸，八字牆與牆身間空隙尺寸等。
(6)通過嚴把過程檢驗關，試驗關，保證工程施工每一段、每一部位的質量在施工過程中受到控制，及時組織質檢人員、施工人員及相關技術人員對各工序進行自檢，並按檢查點分類和按有關規程規範進行檢驗、試驗、標識、記錄，對出現的問題及時組織人員進行研究分析，定了糾正及預防措施。
(7)定期對施工中、工作中問題進行總結，並對施工過程中的新技術、新工藝展開學習討論，工作中做好施工周計劃，每週對一週工做進行總結，分析超完、欠完工程原因，並做好下步施工計劃。
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