250-350 km/hr
100-150 km/hr
80-100 km/hr
30-80 km/hr
20-30 km/hr
2-4 km/hr
0 km/hr
人一生中用什麼樣的速度移動，
決定他所看見的人生風景！
試著用不同的速度去旅行，你將發現人生中許多被忽略的風景！
建築大師安藤忠雄曾經寫了一本書《邊走邊想》，書中他談到移動與思想之間的關係，他說：“只要走路，自然而然就會開始思考。”那種描述好像是說，人類的身體裡有一種類似古董鐵皮玩具般的裝置，只要移動玩具，他身上的裝置就會開始轉動，做出動作或發出聲音；人類身上的裝置，應該既是連接雙腳與大腦，又是眼球的轉動與腦汁的攪拌，人開始移動，思緒必然會有不同的連鎖反應。
英國作家艾倫·狄波頓（Alain de Botton）也曾說：“旅行是思想的促成者，運行中的飛機、船和火車，最容易引起我們心靈內的對話。”
不可否認，歷史上的創作者，大部分都是喜歡旅行的人，他們在移動中產生創作靈感，在旅行中尋找不同的創意題材。貝多芬這樣一個充滿爆發力的音樂創作者，喜歡到維也納森林散步，一邊行走，一邊構思創作；莫扎特的旅行雖然是不得已的（他必須要到不同王朝宮廷去演出維生），但是我相信在那搖晃顛簸的馬車旅程中，莫扎特還是得到了創作的養分。同樣的，中國古代的詩人們，不都是因為遊山玩水，在大山大水之間，觸動內心敏感的思維或鄉愁，才能創作出許許多多讓人千年傳頌的誦句嗎？
我是對於旅行速度十分敏感的人，不同的速度反映出我內心深處的生命狀態，現代巨型噴射客機實現了我們對於旅行的種種夢想，古代人無法奢求的環遊世界旅行，對我們而言，可以說是家常便飯了！我們可以在早上搭上飛機，看幾部電影、吃個飯，晚上就已經在巴黎塞納- 馬恩省河畔欣賞埃菲爾鐵塔的夜景；我們也可以搭機飛行，十多個小時就到洛杉磯看法蘭克·蓋瑞所設計的迪斯尼音樂廳，或到西班牙畢爾包看他設計的古根漢美術館。在死亡前看遍世界建築奇蹟，不再是不可能的任務，而是現代人可以完成的夢想。
都市天傘——西班牙這座城市中的立體廣場是目前世界上最大的木造結構建築，天傘上方迴旋步道是最佳瞭望空間
我必須承認，我很佩服，也很著迷現代鐵鳥的航空技術，每次我搭飛機飛越嚴寒的冰河荒漠，或是乾燥無垠的酷熱曠野，我都無法想象，人類是如何可以製造出如此巨大的飛行機械？這樣的機械鐵鳥，載運著數百位乘客，以及沉重的行李，竟然可以不休息飛行十數個小時，並且讓鐵鳥機腹裡的人們舒服地吃飯、看電影、睡覺，這真是個現代奇蹟！這樣的奇蹟，一百年前的人幾乎無法想象，當時萊特兄弟不過創造了一臺滑翔機，只能飛幾十公尺，並且載不了幾個人，這百年的旅行工具發展，的確令人讚歎！
雖然巨型噴射客機實現了我們現代旅行的許多夢想，不過我完全無法享受長途飛行的旅行狀態，那種長時間塞在狹窄機艙裡，被餵食催眠的感覺，讓我的心靈無法開展運作。
事實上，我曾經搭過一種真正有旅行感覺的飛機，那是在澳洲昆士蘭外海的度假島嶼上，我們開心地在島上看海豚、到船舶廢墟場餵食魚群，甚至到沙丘滑沙，直到夜晚才趕著要回澳洲大陸，當地導覽人員開著越野車，沿著海邊沙灘行駛，要帶我們到機場搭飛機，烏漆抹黑的離島夜晚，哪裡有什麼機場？
瀨戶內海
越野車奔馳在漆黑的夜裡，最後終於停在一片黑暗的草地上，我們下了車，卻看不見任何機場的設施或塔臺！導遊跑到旁邊一棟小木屋，進到裡面拉下開關，忽然草地上一片光明，兩排指示燈亮起，一直延伸到海邊，原來這是一座草地飛行場！在燈光下，我們終於看見那臺等待我們的飛機，螺旋槳的雙引擎大飛機，可以裝載十個人左右。引擎發動時，吐冒著黑煙，聲音大得嚇人（我後來才知道這臺飛機的年齡比我還大），飛機緩緩地在草地上移動，我感覺像是在足球場上奔跑，最後加足馬力，拉起機頭，朝向黑暗的天空飛去，我只看見窗外的草地兩排的指示燈越來越小，後來就消失在黑暗中。
螺旋槳飛機的飛行時間只有半小時左右，我卻可以感受到這架老飛機“努力”飛行的企圖，不論是混著柴油味的空氣，抑或是轟隆隆的引擎聲，我可以看見黑暗的海面上，波濤浪花在飛機燈光下閃耀著光芒，以及遠方陸地城市的燈火。這樣的飛行很有旅行的“存在感”，雖然是坐在機艙裡飛行，卻可以感受到飛行本身的實際，以及周遭事物的種種，那種感受應該像是希臘神話裡，戴達羅斯（Daedalus）父子製作飛行翅膀，逃出禁錮的迷宮一般，那種飛行速度的強烈體驗，才是真正旅行的感覺。
現代噴射客機的問題在於，乘客被隔離在“飛行”的巨大建築裡，靠著小小的觀景窗，人們很難體驗飛行的實際感覺，只是被禁錮在巨大的牢房裡，強迫去面對著許多不認識的陌生人，猶如“楚囚相對”一般；為了化解這種不得已的尷尬，航空公司推出花哨的食物、溫柔的空姐，以及看不完的電影，轉移旅行者的注意力，這樣的飛行過程，稱不上“旅行”，只能算是旅行的前置與後置作業而已。
相對於現代噴射客機的旅行，我寧願選擇傳統的鐵道旅行。
鐵道旅行是比較接近人性化的空間活動，在電車車廂裡，猶如在一座移動的建築中，我可以安坐在舒適的躺椅上，欣賞窗外景色的流轉，任腦海中的思緒飛翔。其實搭乘巨型噴射客機並不能真正享受速度感，反而是搭乘鐵道列車望著窗外風景流轉，才能真正感受到旅行速度的快慢。
詩人波德萊爾曾說：“移動一直讓我靈魂引以為樂！”
旅行的移動牽動著我們內心的嚮往，好像移動會帶我們到更好更美的地方；我們對於旅行的想望，一生中似乎無法停止，直到死亡才會讓這股慾望停息。《舊約聖經》中的亞伯拉罕一生顛沛流離，居無定所，或是說他根本過著“旅行的人生”，在《希伯來書》中記載著，亞伯拉罕的人生是客旅、是寄居的，不過他羨慕嚮往的是一個在天上更美的家鄉。
或許我們的旅行也是一種對於更美好世界的嚮往，我們在旅程中，不斷地編織我們對於異鄉的想望，同時也不斷地對於我們內心的世界發出提醒與修正；旅行改變了我們，也塑造了我們，正如安藤忠雄所說的：“旅行，造就了人。”
閱讀更多 慢閱讀 的文章
