太空船里發生火災如何應對?40多年前阿波羅13號的火災給出答案!

生活在家門口的太空裡,太空站和航天飛機裡,已經讓我們看到了太空中的危險了。火災時宇航員的頭號殺手,火災威脅巨大的原因,就在於傳統的航天器裡氧氣的水平高於大氣層,當然在壓力下其含量更高,其中遍佈各種電子設備,電子設備會發熱,往往會產生火花和電弧。慶幸的是,設計師已經讓宇航員撲火更加便捷,所有的數英里電線都隱蔽在控制面板的背面。

太空船裡發生火災如何應對?40多年前阿波羅13號的火災給出答案!

理論上,零重力下的火災應該不會很劇烈,因為熱空氣不會上升,這就意味著冷空氣不會從下面吸入來補充給火焰。但是實際上飛船裡更加危險。

空調系統會創造出小小的氣流,那些氣流會帶來新鮮空氣或者說是火上澆油,同時低氣流和失重並不會像在地球上那樣快速散熱。結果就是,此類火災要比正常重力下溫度更高,更加危險。高氧含量和低氣流的結合,意味著幾乎所有的東西都會著火,甚至是金屬。

在最壞的未來場景中,空間站的航天員無法迅速撲滅火災,它會在密封艙裡快速蔓延,即使宇航員戴上緊急氧氣面罩,炙熱的火焰也有可能使其喪生。即使他們有可能躲過火焰,過濾系統也完全有可能超載,他們會在煙霧的燻烤中慢慢死去。

在失控的火災中倖存的最佳機會就是棄船,回到返回艙,這就是阿波羅13號宇航員存活的關鍵。

太空船裡發生火災如何應對?40多年前阿波羅13號的火災給出答案!

1970年4月11日,三名宇航員進入太空,兩天後在他們去月球的途中,一個氧氣罐突然爆炸了,爆炸造成了氧氣的大量流失,危及到了服務艙的電力系統,船員們被迫擠到狹窄的登月艙裡。

阿波羅13號是一個失敗但無傷亡的典型案例,他們可以將登月艙用作救生艙,返回了地球。如果同樣的問題發生在登月後,那就會束手無策了。

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火災威脅在宇航服裡也尤為突出。太空行走,又稱EVAs,即艙外活動,太空服需要保持較低的壓力。因為作業在地球大氣層裡關鍵在於靈活,如果你穿的宇航服有一個大氣壓,基本上你就會像一個氣球無法動彈。而由於低氣壓,就像是珠穆朗瑪峰稀薄空氣中的登山者,宇航員需要吸入高燃度的純氧,這種情況下發生火災的幾率大大提高!

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