中免拿下虹橋、浦東免稅店,不斷擴張的免稅版圖還能發力多久?

中免拿下虹桥、浦东免税店,不断扩张的免税版图还能发力多久?

免稅撈金,再下一城

再下一城

中免集團的免稅業務今年熱鬧非凡,版圖擴張速度令人咋舌。

3天前,中國國旅股份有限公司(以下簡稱“中國國旅”)發佈公告稱,中國國旅收到上海機場(集團)有限公司、上海國際機場股份有限公司及上海國際招標有限公司發來的“喜帖”。

確認其全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(以下簡稱“中免集團”)下屬日上免稅行(上海)有限公司(以下簡稱“日上上海”)成為為上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場免稅店項目的中選人。

根據預設合同顯示,其經營期限自2019年1月1日始至2025年12月31日止,其中上海浦東國際機場T1航站樓進出境免稅場地自2022年1月1日零時起始,衛星廳自啟用日起始。

值得一提的是,中免集團的免稅店業務在近期以及達到了“日更”狀態。

就在7天前,在競爭激烈的國際免稅店業務中,中免集團再次突出重圍,成功獲得意大利歌詩達郵輪有限公司大西洋號郵輪的免稅經營權。

同時與歌詩達郵輪簽署合作備忘錄,與其母公司嘉年華集團就未來的深化合作初步達成了一致。

7月12日,由中免集團和拉格代爾旅行零售共同成立的合資公司———中免-拉格代爾有限公司,正式為旗下位於香港國際機場的八家DUTY ZERO by cdf免稅店舉行揭幕儀式。

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目前,中免集團的免稅業務已經亞洲地區全面開花,在內地、港澳臺和柬埔寨開設了涵蓋機場、機上、邊境、客運站、火車站、外輪供應、外交人員、郵輪和市內9大類型共200多家免稅店。

除此之外,還擁有全球最大單體市內免稅店——三亞國際免稅城。

撈金王

需要注意的是,中免集團的免稅店業務,自2017年起就不斷不斷斬獲經營權,開啟了“摧城拔寨”的模式。

2017年,中免集團先後中標了香港機場菸酒標段、首都機場T2和T3免稅經營權,以及昆明、廣州、青島、南京、成都、烏魯木齊6家機場進境免稅店。

此次中標上海雙機場項目,則進一步穩固了中國免稅店龍頭的位置。

那麼,免稅店業務到底有多賺錢?中免集團為何在此不斷髮力?

2017年,中國出境遊旅客規模高達1.22億人次,出境消費規模已達7600億美元,中國遊客也因此被稱為“移動的錢包”。

但事實上,“移動的錢包”們的貢獻雖然僅佔旅遊總花費的16%,但這並不妨礙為免稅店業務帶來了美好的前景。

7月19日,馬蜂窩旅遊網和中國旅遊研究院共同成立的“自由行大數據聯合實驗室”19日發佈《繽紛華南:中國省域自由行大數據系列報告之華南地區》。

報告中指出,2017年海南旅遊熱度同比增長144%,在華南地區位居第三,其中“免稅店”與“環島自駕”成為當下海南旅遊的最潮元素。

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受此影響,近年來中國國旅免稅業務實現穩定、快速增長。

數據顯示,中國國旅2017年度商品銷售業務實現營業收入156.20億元,同比增長66.55%。

其中,免稅商品銷售業務實現營業收入148.61億元,同比增長高達69.25%。

需要注意的是,中免集團的收入為中國國旅去年總營收貢獻了約四成的業績,成為重要創收業務板塊。

公告顯示,此次上海雙機場項目中,上海虹橋國際機場合同期內保底銷售提成總額為人民幣20.71億元,綜合銷售提成比例為42.5%;上海浦東國際機場合同期內保底銷售提成總額為人民幣410億元,綜合銷售提成比例為42.5%。

值得一提的是,“雙機場”業務對於中免集團來說,還彌補了此前在上海免稅市場的短板。

風險

當下,無論從“版圖面積”還是營收規模來看,中免集團是當之無愧的中國免稅店龍頭。

但“職位越高,責任越大”,在全球免稅店市場中,龍頭折戟沉沙的的案例不佔少數,中免集團需要承擔的風險也是同等級的

2018年4月3日,韓國免稅店業務龍頭樂天免稅店公佈2017年成績單,受“薩德”事件影響,赴韓遊客銳減,企業業績受到重創。

2017年樂天免稅店,銷售額為5.4539萬億韓元(1人民幣約合168韓元),同比減少10億韓元,營業利潤為25億韓元,較前一年的3301億人民幣銳減99.2%,創歷史最低水平。

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同為韓國免稅店巨頭的新羅免稅店日子也不好過,2017年新羅免稅店的銷售額為3.5762萬億韓元,雖同比增長7.1%,但營業利潤則減少26%,為583億韓元。

除此之外,據韓國《亞洲經濟》報道,除了赴韓中國遊客銳減,仁川機場免稅店租金上漲也導致免稅店業績低迷。

樂天免稅店曾多次與仁川機場方面就租金等事宜磋商未果,決定撤出第一航站樓4個區域中的3個區域。

事實上,從當下國際形式來看,樂天的折戟沉沙顯然是受政治因素左右,而這種情況有一定的幾率會複製到中國企業。

眾所周知,中國與美國正處於激烈的“中美貿易戰”期間。

受此影響,7月23日離岸人民幣(6.7966, 0.0269, 0.40%)在午後快速走弱,貶破6.80關口,日內累計貶值近200點,稍早盤中曾漲至6.7558,日內振幅約450點。

那麼這樣來看,中美貿易戰帶來最為直觀的影響就是匯率的浮動以及進出口商品價格。

資深香港代購王女士表示,“這幾天免稅店商品的價格基本上是一天比一天貴,昨天還是0.86,今天就是0.87了(匯率),基本上每萬元就要多賠100塊(人民幣)”。

那麼這樣來看,一家獨大的買賣也並非一帆風順。

政治局勢、進出口商品價格、匯率、招標效果等等因素都會影響著中免集團未來免稅業務的走向。

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