美汽車或掀漲價潮 川普「利誘」日歐遭拒

美汽车或掀涨价潮 特朗普“利诱”日欧遭拒

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美媒:美消費者買車平均或多花7000美元

美國總統特朗普暗示,有意在本月內結束針對進口汽車是否威脅國家安全的調查,外界普遍擔憂美國對進口汽車及零部件加徵高額關稅的計劃已經“箭在弦上”。美國哥倫比亞廣播公司CBS就給消費者算了一筆細賬:以加徵關稅的稅率為25%計算,美國消費者平均要為每輛車多支出近7000美元(約合4.7萬元人民幣)。

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加徵關稅的計劃一旦啟動,不僅是消費者,整個汽車產業都將遭到打擊。一份行業研究顯示,對進口汽車以及零部件加徵25%的關稅,可能會導致美國的汽車銷量減少200萬輛,近12萬個汽車經銷商店的工作崗位流失。

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數據顯示,目前美國市場上,進口車的比例高達44%;即使是在美國生產組裝的車型,也會大量使用進口零部件,因此幾乎沒有車型能夠在特朗普的關稅下“倖免”。

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美聯社指出,汽車關稅計劃在美國國內外遭遇了一邊倒的反對,汽車產業鏈上沒有一個環節為特朗普叫好——本月19號,美國商務部就這一問題召開聽證會,數百名汽車工人從全美各地駛入華盛頓,高舉“不要汽車關稅”“進口關稅等於對美國人徵稅”的標語,表達對該政策的強烈抗議。

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而歐盟和日本等對美出口汽車“大戶”也紛紛表示,一旦美國啟動汽車關稅計劃,將出臺比此前更為強硬的反制措施。豐田汽車20號還警告,關稅計劃實施後,該公司可能不得不在美國市場上停售部分車型。

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彭博社提供的數據顯示,2017年豐田在美國共售出240萬輛汽車,其中超過一半從美國以外進口,其中就包括該公司在美國最暢銷的車型——榮放。

今日嘉賓

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張建平

中國商務部研究院區域研究中心主任

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