中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。商合杭高速鐵路又名商杭高鐵、商杭客運專線、商合杭高鐵，是列入《國家中長期鐵路網規劃》的高速鐵路，被譽為“華東第二通道”，經過河南、安徽、浙江三個省份。
商杭高鐵線路全長794.55公里，其中新建線路長617.94公里，預估算投資960.8億元。設計速度350公里。2015年11月30日，商杭高鐵全線正式開工建設，預計2020年底商杭高鐵正式開通營運。商杭高鐵全線設車站30個：其中商丘、合肥及杭州三個高鐵站為客運樞紐站。
新建車站17個，分別是商丘新區、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳台南、壽縣、淮南南、柘皋站、含山西、無為東、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉；改擴建既有及在建車站5個，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州；利用既有及在建車站8個，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。其中，商丘站、阜陽西站、合肥站、蕪湖站、杭州西站是商杭高鐵五大主要車站。
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