“歲月是一把殺豬刀，四年前我還是一個大學剛畢業的小鮮肉，四年後卻變成了一個滿臉滄桑的卡車大叔。以前我沒有錢，但是我還年輕，也很快樂；現在我不僅沒有錢，而且一點都不快樂，更可恨的我不僅老了，還欠下了幾萬塊車款”。
在2014年的時候，他父親買一輛二手8X4的解放J6P 9.5米倉柵式載貨車，一年的車齡，21萬包過戶了。發動機是錫柴CA6DL2-35E4，6缸直列、直噴、增壓中冷、電控共軌，最大350馬力，扭矩1500N·m；變數箱是CA12TAX160M超速檔；後橋是457鑄造橋。
解放重型載貨車-網絡配圖
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前面兩年運營還不錯，除去各種油費、過路費、罰單、保養維修、貸款利息、生活開支、年檢費等等，每個月都還剩1.5萬塊這樣，一年下來也能有10萬-15萬左右，家裡也建個三層樓新房。
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但是到17年到現在似乎進入了運費低迷期，運費不僅低的離譜，貨主還各種藉口拖欠運費，幾個月遲遲不把運費打給你，各種理由資金週轉不過來，說在等等，說有錢會打給你的。一次兩次這樣是能過接受和理解的，但是這種事情遇到多了，每次出車拉貨都是先用資金的墊著油費 過路費，運費回收遙遙無期，你有再多的資金鍊都會斷的！
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貨運市場持續走低，大掛車搶佔市場份額持續走高，前四後八的卡友們還能堅持多久？還是選擇賠錢賣車呢？怎麼樣才能快速有效的回收運費等問題，歡迎給各位卡友在評論區各抒己見！
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