據悉，特斯拉最近調整了Model 3訂單的首付款要求。客戶無需支付超過1000美元的首付款，而是需要提交一筆不可退還的2500美元配置保證金。
瑞士聯合銀行（UBS）對此表示，結合特斯拉這週三即將發佈財報的狀況，我們有理由認為此舉部分是為了彌補財報中的現金消耗；而更遠來看，馬斯克或許在為公司第四季度籌集更多的資金。
據報道稱，今年第一季度結束時，特斯拉現有資金26.7億美元現金，而去年年底擁有33.7億美元。也就是說馬斯克花了一個季度“燒掉”了10.5億元。
從營收和虧損狀況來看，特斯拉第一季度營收為34.09億美元，相比去年同期的26.96億美元有所提升；而淨虧損為7.85億美元，相比去年同期的淨虧損3.72億美元，也擴大不少。
即將公佈的第二季度財報更加不容樂觀。原本在第一季度財報中就顯示，公司現金流同比下降32%至27.8億美元。與此同時，公司債務大幅上漲32%，達到了107.5億美元。為了滿足Model 3的既定生產目標，特斯拉斥資僱傭勞動力並加大了物料供給，這意味著在第二季度，公司在員工和供應商方面的支出還將進一步繼續擴大，或迎來史上最大虧損季。
但特斯拉仍在堅持今年第三或第四季度實現盈利的目標。
馬斯克籌集資金的迫切性似乎能從各方面看出，除了Model 3預付金的變更之外，近日特斯拉表示，將利用在汽車飾面和碳纖維方面的專業性生產全新的衝浪板產品，包括Model S、Model X和Model 3，都可以很方便地收納。據悉這種衝浪板已經出了一批定製版，並且似乎已售罄了。馬斯克甚至利用上了車間裡剩下的邊角料，搖身一變就帶來近30萬美元的現金營收。
UBS 分析師蘭根（Colin Langan）評價說：“如果特斯拉能夠利用Q3或Q4的高平均售價（ASPs），那麼其很可能會在本季度實現盈利，但我們預計會仍需融資。”
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