素有“世界公园”之称的瑞士，近年来正逐渐成为岛城市民欧洲游的主要目的地之一。除了常规的大巴旅游，瑞士苏黎世、琉森、巴塞尔、圣莫里兹等城市，都可以火车一以贯之。不同于国内春运期间火车拥挤和晚点，游客完全是在安静、舒适的车厢里，欣赏窗外湖光山色、城乡古朴，体验瑞士快捷、便利、精确的火车游法。
坐火车是“家常便饭”
瑞士的火车车次密集、精确，小站每小时至少一趟车到达，而像苏黎士、巴塞尔、琉森、伯尔尼等大城市，大站之间每10分钟就有一次车经过，比国内市内大巴交通也毫不逊色，而且，每趟列车到站、出发时间都能精确到分钟，很少有误点，这就使游客换车出游能顺利进行。同时，瑞士几乎所有的火车站都建在城市的中心位置，方便乘客乘坐火车穿梭于城市之间。
瑞士的火车极具人性化。火车站全部为开放型，没有围栏、检票口和安检设施，搭火车旅行就像搭出租车那样随意。同时，考虑到坐轮椅的残疾人、小孩和老年人上车，列车大都为平板登车，且有扶手；另外，为给户外活动者提供便利，几乎每趟列车都有供乘客放置自行车、雪橇和滑雪板的专用地方，而对于和孩子一起旅行的家庭，长途列车还专门提供能够游乐的车厢。
铁路旁随处皆风景
除此便捷之外，瑞士火车全是电车，噪声小，对铁路沿线的居民影响也较小，天气晴朗时，火车经过民宅，经常会看到铁路两旁，坐在阳台上晒太阳的瑞士当地人微笑着端着咖啡，对着来往的火车挥手示意。
除了沿途淳朴民风，坐火车游瑞士，呈现的也是一种陆地旅行的极致之美。瑞士联邦铁路有句广告词：“聪明人坐瑞士火车。”坐在宽敞的“全景观列车”中，车顶和两侧都是宽大的玻璃窗，游客如同置身大自然，一路上美景变幻，高潮迭起：在平原，火车在城市和湖泊间穿梭，一会儿是绿草繁花的山坡，转眼又驶过清澈明媚的湖泊，掠过古雅可爱的小镇，从画卷般铺展的葡萄园梯田刚刚升起，一群花斑奶牛又出现在眼前；而在全景的冰川或高山列车上，茫茫无际的雪山冰原，变幻莫测的隧道桥梁以及苍翠茂密的森林又会给人另一种壮阔、震撼的感受。
“一票通”漫游全景
据了解，瑞士铁路网非常密集：平均每平方千米建有122公里铁路；是世界第二密集的交通网络。瑞士近期的一项调查显示，瑞士20%家庭没有汽车，在城市中甚至一半的居民都没有自己的汽车。乘坐火车出行是瑞士人的主要交通选择。
为吸引国外游客到瑞士旅游，瑞士联邦铁路公司还推出了4天、8天、15天、22天、1个月等不同版本的“瑞士通票”，游客购买后不但可乘坐瑞士火车，还可乘坐绝大多数公共交通工具，如覆盖全瑞士的邮政巴士，城市公交，游船，甚至部分观光缆车以及大部分的博物馆等景点。目前，国内游客可以通过瑞士国家旅游局网站或国内一些大型旅游网站查询、预订和购票。
典型铁路推荐：
黄金列车：瑞士经典的火车旅行线路，行驶路线经琉森、茵特拉肯、茨魏西门、蒙特勒等城市，串联起琉森湖、图恩湖、布里恩茨湖和日内瓦湖等风光最美丽的湖泊，沿途风光怡人，引人入胜，旅客可从车上欣赏瑞士典型的美丽湖泊，壮观的阿尔卑斯山景，草原上悠闲的牧场景观及美丽的葡萄园等。同时，还可中途下车，探访少女峰地区的著名观光景区，另外，这一铁路终点延伸到苏黎士苏黎士和日内瓦两座国际机场所在的瑞士门户城市。
冰河快车：瑞士最知名，结合观景及交通功能的火车，有“世界上行驶最慢的观景快车”封号，也被称为“全景马车”。接连欧洲两大著名高山疗养胜地“圣莫里兹”和“策马特”，在7个半小时的旅程中，跨越291座桥梁，经过91条隧道，穿过海拔2033米的奥伯拉山口，全景观的车厢，让旅客充分领略瑞士美景，是最知名的瑞士火车路线。
巧克力列车 ：位于瑞士里维埃拉的蒙特勒出发，向上到达格吕耶尔（著名的格吕耶尔奶酪的故乡），最后到达巧克力工厂的所在地布罗克。该列车是乘坐1915年制造的“美好时代”普式客车的1等车厢或者现代化的全景观列车，沿途可以欣赏到蒙特勒周边的葡萄园和具有中世纪风格的格吕耶尔。
伯尔尼纳快车：从北向南（或从南向北）穿越阿尔卑斯山，沿途将跨越壮观的高架桥、穿越怪石嶙峋的山谷、经过之字形的隧道，欣赏到潺潺的山间小溪、壮丽的冰川和一个美丽的阿尔卑斯山花园。列车无需借助齿轮即可攀上海拔7400英尺高的伯尔尼纳山口。2008年，该铁路阿尔布拉－伯尔尼纳地区的一段线路入选《世界遗产名录》，是世界著名的窄轨铁路之一，也是迄今保存完好的一条重要的高山铁路线。
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