這標題，若少一個“房”字，就是一個社會話題，輪不到我來寫；
這標題，多了一個“房”字，彎道超車成了個小眾選題，但確有話題屬性。
看起來可以雙手一攤：“這是政府動遷、政府安置，我們只是執行”，但今天的背景是什麼？
——經適房好像已經好久沒人提及這個字眼了
——大量租賃用地在2017年被“發牌”，上市可期
——長租公寓藍海了一年，秒變紅海，像夏天的游泳池
——保障房、動遷房、廉租房，新名詞像排隊上市的IPO
把所有的責任義務歸於政府，“我們真的不能在有限權限內做的更好一點”？
把今天的隱匿者，拉出來！
（一）貴方義務不僅是動遷，更是全程安置
貴方這種尊稱，直指我們的公僕，他是生來管理我們的。
周立波有云：“我（們）是人民的兒子”，那邊廂的做派是人民的老子
所以，權且稱為貴方，不亢不卑不做作。
貴方發起並搞掂了動遷，對“動遷去哪裡&如何貨幣補償”都沒有絲毫可以商量的餘地，只有選擇權，是以兩害相遇取其輕的方式；
沒有是非權，要麼服從要麼成為被妖魔化的釘子戶。
站在動遷居民的立場，都是在一個地方居住了數十年乃至幾十年，他們的心態很微妙：
一方面，對現有居住條件的侷促忍無可忍；
另一方面，對可能要去的新家（區域）參照原標準，少有歡天喜地。
當然可以一切歸於“沒錢”兩個字，但沒錢不代表沒要求，或者沒有提要求的人權，所以對動遷戶而言，（選擇後）進入一個全新（基本都是郊外）的區域，心理的怯，是真實存在的。
貴方也無奈：市區可利用土地越來越少，原拆原回基本不可能，只有往外突圍；
另一方面，拆和置是兩個範疇，所以一包到底既不願意也沒這聖心。
接下來就是接收人口區域的“現管們”，可以為新人口做些什麼？
反過來自問：新人口想要些什麼？
交通、生活配套、設施、便利，歸根到底是生活無縫對接的適應期儘量短。
動遷的原地當然都是有商業價值的，都是可以為土地財政貢獻的，所以儘管建築和空間絕對老破小，但環伺左右的各種配套甚至熟稔了的鄰里，都是可以念念不忘的軟硬件。
從市區到郊外的動遷，最大的利好當然是“房子好、環境好”，這也是一句永遠正確的廢話：房子總是新的好，郊外配套不足種一點樹合情合理。
所以，動遷的貴方大老爺要做好接收方的“接機工作”，這要求是儘量便利。
於是，公共交通設施儘量配置；
於是，開門七件事至少要有個基本配置：
於是，若能在物質基礎上添加一些精神設施，那是極好。
當然做不到一切如故（否則也太靈異了），因為動遷居民對生活便利度下降是有心理承讓準備的，但可以少，卻不能無。
（二）甲方責任不僅是施工，更是精細建設
甲方的社會名字叫做開發商，看起來的工作好簡單：“房子造造好就行了”，但這句話可以一分利，也可以儘可能百分百，玄妙在於願意與否。
不能因為“房子總是新的好”，就忽視鋼筋水泥的主觀能動性：
1、戶型要合理，關鍵要參照商品房標準，為什麼不能做兩個衛生間？
2、外立面要洋氣，動遷戶也是消費者，讓它佔點“像商品房”的便宜又如何？
3、環境總比原來好，但大市政都是草皮，社區內要有點層次、造型、大樹吧！
4、一梯四戶甚至六戶沒問題，但基本的物業管理要有，弄堂也已經升級了。
5、留點社區商業，但要為招商考慮：開間、進深、採光、面積、不擾民。
開發商是造房子的，但不僅僅是造房子的。
歸根到底一句話：動遷戶，也是消費者，請對他們好一點。
N多開發商在面對動遷房時候，的確和商品房做了參照，但這種參照是逆向的，因為一切是以降維為目的，這也沒錯，但降維也要有底線。
官本位的邏輯如是：“總比原來螺螄殼裡做道場要舒服”，基於這個觀點，只要實現了空間面積的擴容，動遷房就萬事大吉了？！
動遷房和商品房，因為消費者的消費能級有別，動遷房對於實用性的要求反而更高，一些商品房中可以接受的浪費或不合理，在動遷房中反而要精打細算，比如戶型瘦身、公共分攤、導致物業費高企的設施，同比降維都是非常有必要的。
開發商像兒歌一樣傳誦的以人為本，真要做到反而是“體貼無極限”。
另外，動遷社區中，開發商更有便利和義務在商業配套上盡力而為，畢竟放任招商和集中採購之間，“誰出面”對居住者體驗感而言，是天壤之別。
（三）乙方職能不僅是填滿，更是營銷包裝
乙方，即房地產下游的服務方，看起來好像跟動遷房更不存在瓜葛，但其實又是事不關己的推搪。
各種保障用房的推出，增加了供給，就存在了選擇，就催生了競爭。
終於，開發商在完善自身建設水平的同時，也開始關注起動遷房形象打造的問題。
於是，動遷房開始有了宣傳費用，有了審美要求，有了市場意識，為先覺者點贊。
從最早的圍牆刷一刷，到後來豎個廣告牌，再到精神堡壘、路段指示、工地辦公室包裝，越來越多商品房開發和營銷中的手段，有選擇性地平移到商品房，將是未來一個趨勢，樂見改變。
儘管還沒有上升到樣板段、市區接待中心、媒體投放、明星代言，但未來隨著供給進一步上升，也很難主觀說絕不可能。
再來看看設計水平，從最早的標語到如今的廣告語，看起來只是換了文字而已，背後卻是市場營銷元素的介入，從耳熟能詳的“質量重於一切”到“環境優美提升品位”，變化本源是甲方的市場意識。
反問一句：從市區動遷到郊外，最擔心的是什麼？
當然是生活便利不再。
追問一句：生活便利不再，除了市政和開發商，設計事不關己？
當然不，設計在有限範疇內可以掌控的畫面、主色、場景營造，都可以嫁接在商品房營銷中那些偏遠樓盤的（適度）誇張手法：
1、偏遠更怕黑，沒夜生活是事實，夜景沒有但不能迴避，所以藍天白雲是大忌；
2、工地的淺色系，不耐髒且更換導致成本高，更暖色彩儘可能高端無可厚非；
3、建築本體的巨幅也可以嘗試，不用來賣房子，但可以昭告周邊歡迎業主；
4、拍一部未來家園的宣傳片或相關形象資料，讓動遷戶可以提前瞭解和比較；
5、甚至設立一個動遷居民接待（展示）中心也未嘗不可，便於瞭解和熟悉環境。
動遷過程中，會提前提供幾個備選社區，原則上動遷戶會先期到訪，路遠和配套缺失是先天的，但提升到訪者第一眼的不抗拒，是可以也必須嘗試的。
去一個新地方，舟車勞頓卻第一眼就愛上，那是CCTV做手腳。
換位思考，人性總是需要愛。
對房子好一點，本質還是對人好一點。
以人為本，說說容易做到不易，但也有很多（內容）值得做。
閱讀更多 黃欣偉 的文章
