說起意大利汽車，最著名的就是法拉利了。與法拉利同出名門的瑪莎拉蒂也是意大利的招牌品牌，而且瑪莎拉蒂曾經也是屬於法拉利旗下，只是後來脫離了法家，但是其設計任然保留著意大利頂尖轎跑的特點。車主在半年前便入手了這輛全新的瑪莎拉蒂Ghibli；作為瑪莎拉蒂旗下轎跑，GHibli也是依舊延續了意大利傳統設計美學。
車主說：“入手這款Ghibli其實也是有著許多要求的。首先就是價位，百萬以內可以說是我能接受的極限了。進口車是必須的，畢竟質量還是要有所保證的。其次就是駕駛操控感了，畢竟我用車還是挺頻繁的。最後就是轎跑了。滿足以上條件後，我才發現瑪莎拉蒂Ghibli非常符合我的要求。”這輛Ghilbli的側面設計優雅大氣，但是比起總裁來說還是差點火候。
按說這提車應該是一件高興的事情，而且車主也是精挑細選以後才入手這款瑪莎拉蒂Ghibli，但是在朋友看來卻不是一件好事。朋友看到新車的選色以後直搖頭，坦言道：“你這個配色十分的不討喜，而且本身Ghibli的配置就配不上它的價位。你這輛車以後二手車都賣不出去，買的人很少。”
對於朋友的話，車主也是心知肚明。但是俗話說得好，有錢難買我樂意啊。車主表示買車就是圖開心，而且自己現在的生意也步入正軌，暫時還淪落不到賣車的地步。話雖如此，但是不得不承認的是這輛車的內飾與配置，在同級別確實只能算一般般。雖然都是紅色內飾但是對比保時捷的飛機艙，還是法拉利的奢華控都是比不了的。
這款瑪莎拉蒂的車鑰匙設計十分的新穎，據車主透露其手感也是十分的出眾。
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