中國是世界旅遊大國之一，擁有最豐富的世界文化遺產和自然人文景點，迷人且神秘，讓人不禁想一窺全境，而祖國為城市發展打造的高鐵時代，是國內熱愛遠足者福音，給國民提供了便利交通工具，現如今國家也在規劃一些鐵路以完善交通網絡，今天我小編為大家介紹這條高鐵就叫做------京張高速鐵路。
京張高速鐵路於2016年4月29日開工建設，新建線路全長174公里，設計時速為120-350 km/h，項目總投資584.1億元，全線共設10座站點，起於北京北站，清河站，沙河站，昌平站，八達嶺站，東花園北站，懷來站，下花園北站，宣化北站，止於張家口南站。預計預計2019年建成通車運營。
京張高速鐵路北京北站到清河段時速為120km/h，清河到昌平段時速為200km/h，昌平到下花園北段時速為350km/h，下花園北到張家口南時速為250km/h，建成後是世界上第一條設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。
沿途經過城市
昌平位於北京西北部，已有2000多年曆史，被譽為“密爾王室，股朧重地”，素有“京師之枕”美稱，北靠軍都山，南臨京密引水渠，是一塊難得的風水寶，這裡不僅經濟繁榮，城市規劃也是沒的說，旅遊景點更是數不勝數，著名旅遊景點有明十三陵，居庸關長城，八達嶺長城等。2017年昌平區民俗旅遊接待人次2486.5萬人，同比增長10%；實現旅遊總收入10422.4萬元，同比增長17%。
懷來縣是張家口市的一個下轄縣，距北京120公里，境內南北多為山區，中間為“V”型盆地，官廳水庫位於盆地中部。懷來縣是中國戰鬥英雄董存瑞烈士的故鄉，中國葡萄之鄉和中國葡萄酒之鄉，中國林果百強縣，是河北省環首都綠色經濟圈14個縣之一，著名旅遊景點有董存瑞紀念館、雞鳴驛古城、天皇山北魏石窟、鎮邊城等。2017年共接待遊客487萬人次，同比增長16.2%，旅遊總收入17.8億元，同比增長15%。
京張高速鐵路一旦建成，兩地交通時間縮短到50分鐘。加快推動張家口步入首都一小時經濟圈的發展，助力京津冀協同發展，未來對兩地的經濟和旅遊都有很好的發展，它的建設意義重大，不僅能夠縮短沿線城市的距離，也能為出行的人們節約時間和成本，親愛的讀者們你對這條高鐵有什麼想說的嗎？歡迎在下面留言一起討論交流吧，感謝關注。
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