▲ 港珠澳大桥航拍
世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥里有了宁波养护元素！
港珠澳大桥主体工程土建日常养护项目招标工作结束，宁波市公路局路桥工程处以最高综合分从国内大型专业工程项目企业中脱颖而出，成为首支参与世界级重大工程养护工作的宁波队伍。
一份沉甸甸的通知书
1月12日，当拿到港珠澳大桥养护中标通知书时，宁波市公路局路桥工程处处长钱高科终于舒了口气。
这份通知书的分量可不轻，它标志着宁波公路养护企业向“抢”得世界级工程养护项目权、高质量发展迈出了重要的一步。
通知书背后的心血
港珠澳大桥全长55公里，历时14年筹备与建设，大桥主体工程已具备通车条件。鉴于港珠澳大桥独特的地位和世界级重大工程的特点，此次招标吸引了众多国内大型专业工程项目的龙头企业。
“我们对大桥的跟踪是从2016年开始的。”钱高科介绍，随着大桥建设推进，路桥工程处就率先与港珠澳大桥管理局进行对接，了解业主方实际需求，邀请专业设计单位形成技术咨询模式以应对港珠澳大桥特殊构件的特殊养护方式，都打足了中标的“提前量”。
丰富的经验也成为甬企中标的优势。早在2008年5月杭州湾跨海大桥通车时，宁波市公路局路桥工程处就对杭州湾跨海大桥进行养护，并积累了10年经验。过硬的养护管理与技术，使杭州湾大桥获得省高速公路养护“八连冠”。“港珠澳大桥与杭州湾大桥有很多相似性，这也为企业拿下港珠澳大桥主体土建的日常养护奠定了基础。”钱高科说。
新项目 新要求
全新的港珠澳大桥提出了更高的养护需求，对企业高质量发展提出了高要求。
因涉及国家一级保护动物白海豚主要聚居区，对养护的环保要求很高。从大桥本身而言，箱梁结构和特殊构件复杂、高新技术应用普遍，需要有专门的养护办法。此外，大桥有世界上最大的沉管隧道，附近还有人工岛，对养护提出了更高要求。
对此，宁波市公路局路桥工程处凭借高素质管理和技术队伍、丰富的日常养护实操经验以及研发使用的“及时封、纤维封层、超粘磨耗层”等国内领先的预防性养护新技术，从国内大型专业工程项目企业中脱颖而出，成为首支参与世界级重大工程养护工作的宁波队伍。
拓 展
此次路桥处中标的路段为粤港分界线至珠澳口岸之间区段，总长29.6km，其中桥梁长约22.9km，沉管隧道长6.7km，为实现桥隧转换设置2个长度各为625m的隧道人工岛，合同期为6年，合同价格为18811万元。
业内人士认为，此次承担港珠澳大桥的养护，奠定了宁波公路养护企业在特大型桥梁上面的养护技术国内一流地位，也为世界级重大工程新添了高质量发展的宁波元素，为宁波国企做大做强，建筑业走向世界提供新样本。
助力大国工程，
为宁波公路疯狂打call
via:浙江公路
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