4月9日，興贛鐵路預可研現場踏勘座談會在武岡召開。中鐵二院貴陽公司贛線總體設計人員出席會議，邵陽市發改委副主任陳功春及綏寧、城步、新寧、武岡四縣市有關負責人參加。市領導鍾彪、陵建華參加座談會後陪同到鄧元泰、龍溪鎮踏勘站場選址。
會議透露，興贛鐵路對線路的設計標準將在原來基礎上進行提高，由原來的單線時速160公里提高為按雙線160、雙線200或雙線時速250公里的標準進行預可研。中鐵二院貴陽公司將於今年六月底前完成興贛鐵路預可行性研究報告。
座談會上，中鐵二院貴陽公司就興贛鐵路在邵陽的線路走向、運行標準以及站場選址作了簡要介紹。據中鐵二院邵陽市境內方案研究，線路走向一致同意採取北線方案，即線路經懷化市靖州縣後，自西向東依次進入邵陽市綏寧縣、城步縣、武岡市、新寧縣境內，方案線路長度為136.245km。綏寧、城步、新寧、武岡四縣市分別就線路走向和站場選址發表意見。
興贛鐵路的規劃修建，對邵陽西部四縣市的發展具有重大的現實意義和歷史意義。陳功春指出，此次座談會的召開，是邵陽市興贛鐵路沿線四個縣市的一件大事。興贛鐵路在邵陽的線路走向，四個縣市都必須兼顧，要爭取每個縣都要設一個站。他同時要求沿線四縣市統一思想，緊密配合中鐵二院做好項目前期工作，在財力、人力、物力方面予以大力支持，確保興贛鐵路早日完成預可研，早日實現邵陽“縣縣通鐵路”的夢想
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