接第五篇
贵州六日游之最后一篇：
说说贵州的旅游
五天的持续奔波，以及昨天的四个景点的疯狂鏖战，当然再加上今天下午16:40的飞机，所以今天的行程是在贵阳休整。
早上美美的睡到自然醒，然后从驻地小十字老商业街出发，步行沿中山东路，转中华南路，到了都司路花溪王记牛肉粉店。
还是那个二十年前的老位置，不过店面比原来大了好几倍；还是原来的老味道，不过价格比原来翻了好几倍。
有兴趣的朋友可以去品尝一下这个老字号的牛肉粉，味道绝对不是街边的那些素粉、羊肉粉、肠旺面等可以比拟的。
吃饱喝足，直接打车去黔灵山公园。此行主要是满足孩子的愿望——看公园里散养的猴子（现在的小学课本里有些篇文章）。
公园就在老城区，打车基本上是起步价10元。门票5元。孩子免票。
没有想到的是，现在的黔灵山公园也是人山人海，除了贵阳当地的老年人占据了各个大小广场，轻松惬意、有模有样的跳着各式的广场舞外，就是来自天南海北的游人，应该都和我们一样，最后一天的休闲游吧。
黔灵山公园比二十年前重修和扩建了很多，打通了通往黔灵湖的隧道，在原来的道路对面又修建了一条林荫步道，整修了麒麟洞（张学良和杨虎城曾被囚禁过的地方），还新增了两个国宝大熊猫……
不过最吸引我们的，还是那群无拘无束的猴子。
在步道边上的树杈、围栏、石凳上，大大小小的猴子们上窜下跳、嬉戏打闹……
孩子们笑着叫着，把能吃的所有东西都扔给猴子们；猴子们玩着吃着，时不时回头看看围观着他们的所有的游人。
不知是我们在看猴子，还是猴子在看我们。
猴子不怕人！除了猴子的天性之外，我想最主要的原因是这里的猴子已经散养好多年了，这里是他们的世界，他们的地盘，当然要听他们的。
注意，：千万不要去逗猴子！！！给他们食物，拍照都没有问题，但千万注意不要用伞、木棍等东西去碰他们。玩儿金箍棒他们可是老祖宗。
友情提示：这里从2004年起，已经发生过猴子伤人的事件近6000起，基本平均每天一起！！！
离开公园，时间不够再去贵阳的另外一个公园——花溪湿地公园（在花溪区，公园门口有248路公交直达，打车约50元，约一个小时车程）。想去甲秀楼（过去的文昌阁，就在市区，打车约12元），但时逢一场大雨，也作罢了。
所以基本上贵州的六日行程，就在离开黔灵山公园起结束。
游记到这里也就该结束了。但这次贵州六日行，关于景区的问题，实在是不吐不快。
深爱的贵州——写在游记之后
贵州，简称黔。位于中国的西南部，也就是雄鸡“屁股”的位置。
贵州多山，多水，气候宜人。特别是夏天，温度通常在26度左右，是避暑的天堂。
贵州是少数民族的聚集区，共有48个少数民族，占贵州总人口的40%，其中苗族最多，占总人口的10%。
……
初识贵州，应该是从“黔之驴”开始。
梦中贵州，穷山恶水，蛮荒蒙昧。
初见贵州，是1997年，同样是夏天，火车刚出怀化进入贵州就被冻醒的。可见夏季之凉爽。
进入贵阳，省会城市居然没有中原腹地的一个三线城市大，出租车到哪里基本就是一个起步价。几条主街，平时也是冷冷清清，没有多少行人，有着的，就是一些身材瘦小但却质朴善良的背篓……
那时的贵阳旅游，除了黄果树大瀑布，其他都不被人所熟知。天星桥和龙宫还是作为报黄果树的团送的景点。为了参观少数民族，去了一个所谓的红枫湖景区，还被那些个假少数民族给宰的直咧嘴……
单说景区吧，比起黄果树大瀑布给我带来的震撼（第一次见瀑布）以及龙宫给我带来的遐想来说，当时的天星桥是我认为最美的景区，不是因为她是西游记的取景地，而是当时的景区完全浑然天成，毫无人工雕琢，置身其中，仿佛进入了人间仙境，云在水中，水在石上，人在山中，山在云中……中原腹地之盛夏酷暑，在这里完全难以想象。
所以说，当时的贵阳，被称之为第二春城。
这是我深爱贵州这片土地的原因，也是我愿意带着全家再来贵州的根本。
现在的贵州也真的没有让人失望。
无论贵阳，铜仁，安顺，荔波还是兴义，所到之处无不高楼林立，霓虹闪烁。城市环境舒适优美，各具特色。甚至在沿途的村舍，无不是墙白瓦碧，整齐林列。
贵州旅游也是发出了自己的声音，完全摘掉了“第二春城”这个变相给云南昆明做广告的口号，改为“爽爽的贵阳，避暑的天堂”、“多彩贵州”等。同时，还推出了自己的新名片：一树，一瓶，一房，一戏。
一树是黄果树。
是贵州旅游的名片，大多数人认识贵州旅游，就是从黄果树大瀑布开始。然而贵州因为地质的缘故，瀑布多如牛毛，基本上每个山水景点都会有。
一瓶是茅台酒。
国酒茅台，真不是普通大众的菜。
一房是遵义会议旧址。
红色革命的转折点，具有伟大历史意义的地方。
一戏是贵州省为发展旅游产业而创办多彩贵州的大型演出。
让我们单从旅游的角度看看贵州吧。
先看交通：
*机场已经遍布贵州各个景区。包括贵阳龙洞堡机场，安顺黄果树机场，荔波机场，铜仁凤凰机场，兴义机场等等。
*高铁已经能够覆盖贵州多个地方，铜仁、凯里、贵阳、安顺、盘江等等。
*高速公路是全国唯一一个县县都有高速覆盖的省份。村镇道路也都全部硬化。
再看景点：
*各个5A、4A等景点入雨后春笋，全都涌现出来。
*各个辖区相邻不远的景点间部分出现摆渡车，方便游客。
*大的知名景区都经过了精心的整体规划，如万峰林景区，黄果树景区等。使得旅游产业变得更具竞争力和影响力。
*所有景区的配套都相对完善，如网上购票，自助取票机，服务中心，摆渡车，电梯，缆车，游船等等。
*景区内的整体环境在统一的规划和设计下，都比较和谐完美。
三看政策：
*首先说交通、景点这两点，肯定和贵州的统一旅游政策密不可分。
*其次贵州在整体宣传上可谓用心良苦。包括央视广告其他的媒体广告。另外央视节目以及地方卫视节目的取景等。接着是名字的宣传：什么地球上最美的疤痕、地球腰带上的绿宝石……
*最后是旅游政策：包括高温十省人游贵州，实行优惠门票制度：十四岁以下儿童所有景区免费等等。特别是这个14岁以下儿童免费一项，打破了国内包括旅游景点等许多行业普遍采用的传统的身高论，真的是良心之作！！！！
*另外，为了缓解黄果树大瀑布的旅游压力，还推出了许多特价游，例如我游记中的第三天，兴义马岭河峡谷游，就充分享受了这个政策的好处。餐饮升级，住宿升级……
*包括贵州的各级旅行社，在政府的严控之下，相对都是比较正规的。所有的服务都明码标价，包括是否包含购物等，均落实在实际宣传之中。
……
类似政策不胜枚举。着实让人感受到了贵州政府发展旅游，就如同贵州各个城市的发展一样，健康、迅猛、有序。
旅游产业带动城市发展，城市发展促进旅游产业，两者相辅相成，水乳交融。
经是好经，不过有些时候，个别地方的个别人，会把它给念歪了。
还要说我的失败的铜仁梵净山之行。
票我买到了，而且时间也不晚。等待近三个小时就是进不了景区。我都不想说景区服务中心的秩序有多差，也不想说那里的等候环境有多糟糕，还不想纠结景区服务咨询点或者景区附近找不到可以咨询的服务人员。
就说在我打了投诉电话后景区给的解释：“你买票晚了，所以要排队……应该要排队到下午两点以后吧……这个排队是为了不让景区里太拥挤，所以都让人在景区外面等着……进入景区可以坐缆车，大巴加缆车要一个小时的时间……你可以不坐缆车，步行需要三到四个小时……下来的话，缆车那里也是要排队的，具体时间要看客流量，通常一两个小时是需要的……你没有玩的时间，可以退票的……你可以住在附近，明天早点过来买票上去玩……这些就是我们应对旅游高峰的具体措施……”
说实在的，你说你们八点半开门，我九点半到，我来晚了，我理解，因为景区人多嘛。
你说所有人都在景区外面等，我也理解，因为景区人多嘛。
你说因为排队我上去的晚，还没看景点就该排队下来了，你让我第二天再早点来，你给我退票（虽然你的票上写着当日有效，不可退换），我理解，因为人多嘛。我甚至还要感激你放弃了契约精神，主动违约给我退票。
因为人多嘛，我都理解。
然而我不能理解的是你解释的一切居然是你们应对高峰旅游的措施！！！
这是措施吗？这不是措施，这是不负责任！
行，即便您这是措施，那么您能好好安置一下那些买了票却不能进景区的游客吗？您能给他们一个哪怕有工作人员勤打扫着点卫生的干净一点的环境吗？您能提前给这些人一个说明或者解释吗？
这就是软环境的建设，这就是梵净山景区所缺少的。
游客门需要的是公平和合理。而不是你们停止售票时出现的一队武警来拉警戒线的威严！！！！！！
这还是软环境的管理。
再说黄果树景区。拥挤的人群极有可能发生踩踏事件，景区比较大，没有那么多的工作人员能够三步一岗，五步一哨的引导我们理解，但在景区外的观光车上车点，长长的排队客流，也只有在大巴上车的位置上有几个指挥的人，这样的管理，真的是你们景区的疏忽。哪怕你们用警戒带再多拉出一些候车区域，让排队的人能够稍稍分流一下也是一种解决的方案呀。
我想说，黄果树的排队候车，真的太危险。昨天的排队中，我后面就是一个年过六旬的大妈带着一个身高不到1.2 米的孩子，结果孩子可能是累了，排队中还总是想往地上坐，而后面的人还在不断的向前拥挤……实在太危险了。
贵州政府把三个景区融合成了一个，尽可能不让黄果树大瀑布景区人满为患，以解决高峰问题。政府推出升级服务费措施，尽量分流人群到其他地市的景区以缓解黄果树的压力，以解决高峰问题。
而你们景区呢，你们在做什么？只有这一个办法是远远不够的。就连维持排队上车的人手都不够。
这个，也是软环境不够到位。
不要不信，在整个嘈杂的旅游环境下。我听到最多的就是说：这次是第一次人最多，管理最乱，环境最差的旅游。
甚至还听到某个贵阳的导游说：黄果树就没有高峰的应急措施，除了每天只卖几万张门票这个数量。但您别忘了，您的门票可是两天有效期，同时您还有许多的免票入园的人（这个时节，哪个不是带着孩子出来玩的）？
最让我难以接受的就是天星桥景区了。也许是我的猜测吧，我总认为这里为了应对更多的客流，把景区原来的天然美景肆无忌惮的更改着，直到现在的面目全非。
要知道，美景才是咱贵州最大的资源！
也许是我没有理解天星桥后来的园林设计的独到眼光，也许您会说都是因为游客太多，他们太没素质……
难道这个不正是我们景区管理者应该心有所想的软环境建设吗？
看看荔波小七孔和兴义万峰林，他们的客流也不少，但他们每个景区观光车上车点都会有一到几名工作人员，除了维持秩序，还肩负着向调度站发送排队信息等工作。基本上能够将客流控制在一个相对合理的水平上……
已经回到了北京的我，因为天热还是睡不着，所以就随机写了上面那么多很旅游攻略无关的东西。
没有别的，就是因为深爱贵州，深爱这个上天赐予了她所有美景的地方。
夜深了，天还是很热……想念：
爽爽的贵阳，避暑的天堂……
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