是什麼讓中國電梯企業「出海」日益頻繁?

7月的2018印尼國際電梯展、伊朗電梯展上,均有出現中國電梯品牌的身影;不出意外,接下來在九月舉辦的巴西及美國電梯展,估計屆時將同樣會有中國電梯品牌現身。作為開拓海外市場的重要渠道之一,海外電梯展越來越受到計劃“出海”的國產電梯企業的青睞。

其實,中國電梯企業開拓海外市場不是近來才有的現象;一直以來都有一些中國電梯品牌活躍在海外市場。譬如廣船國際電梯在東南亞、中東、非洲、澳洲及南美洲等地,均有成熟的電梯服務案例;其他像快意、東南、菱王、申龍等國產電梯品牌,一直都在開拓海外市場。

業內人士表示:“中國電梯頻頻‘出海’,這符合中國電梯業的發展現狀及未來趨勢;從2015年中國電梯業發展進入理性時期開始,上游房產市場發展趨緩,電梯業自然成為受影響最大的行業之一。”在資本併購、行業新陳代謝的發展環境下,電梯企業需要有新的發展出路,海外無疑是一個新的潛力市場。

同時電梯企業需要面臨鋼材、稀土等電梯製造原材料價格變動,以及人力成本上升等都面臨上漲的壓力;受房產業直接影響的電梯產業卻出現下滑,這給國內製造業的發展帶來了外部壓力,電梯企業需要尋找新的銷售市場成為必然。

行業的理性發展,也給國家在政策層面更多的參與機會。尤其是2016年以來,國家及各地政府不斷出臺針對電梯安全、電梯維保、電梯加裝等方面的相關政策。這在規範行業的同時優化了電梯業產能。從而從客觀上提升了中國電梯業整體的水平及實力,讓其有更多實力和底氣與投入到海外項目的競爭中去。

與此同時,國家在製造業領域內推出“中國製造2025”的中國“工業4.0”標準政策,從客觀上推動了中國電梯業的技術及工藝水平發展,這有助於中國電梯品牌贏得海外項目。

是什麼讓中國電梯企業“出海”日益頻繁?

廣船國際電梯服務於埃塞俄比亞項目

有了政策支持的中國電梯業,在面臨競爭國內市場壓力的環境下,一些電梯企業嘗試從海外市場尋求合作的是一個必然的過程。比如上文中提到的以廣船國際電梯為代表的一批中國電梯企業,多年來在海外市場探索經營,積累了較為豐富的運作經驗。尤其是在產品設計、製造工藝、電梯安全性智能化、物聯網技術的運用等要素上,得到了大幅度的提升。這在滿足了海外不同地區的電梯需求基礎上,也推動了國產電梯在國內市場上的變革及進步。

如今國產電梯品牌的身影在全球領域內不斷出現,像廣船國際電梯這樣有規模的電梯品牌在環亞洲、非洲、南美等發展中國家,就取得了非常不錯的成就。這表明電梯產品的國際化水平在不斷提升,並且從整體上推動了中國電梯業的進一步發展。另外一些國產電梯品牌,頻頻通過國家窗口:比如中外貿易交流、領導人互訪等機會,向全世界展示中國電梯的品牌形象及實力。電梯企業在充分利用政府、國家領導人之間的政治交流契機,尋找營銷強點,獲得了海外合作商、海外用戶的認可。比如廣船國際電梯服務印尼前領導人私人官邸,東南電梯通過中國、哈薩克斯坦、俄羅斯三國領導人的政治活動,而做出了有明顯效果的營銷活動。

另外,文章開頭中提到的國產電梯品牌通過海外電梯展會,將產品及解決方案帶給當地,從而贏得了所在國合作商之間的商務洽談機會,這些都是電梯企業增強海外營銷需求的有效方式之一。

如今中國作為全球第二大經濟體,無論是金磚國家、東盟、中非論壇,還是聯合國等活動,無一不在彰顯中國不斷提升的經濟地位和實力。未來中國與海外國家之間的經貿往來將會越來越頻繁,而電梯作為合作的一部分必將獲得更多的出海機會。

據政策採購信息網日前發佈的消息稱,中國已成為全球最大的電梯佔有國及產銷國,全球大部分電梯資源集中在中國,這讓其他國家來中國進行電梯採購採購成為趨勢。在這樣的利好背景下,以廣船國際電梯為首的中國電梯品牌,需要做好產品、服務、渠道、技術服務支持等“內功”;在巨大的海外市場面前,需要不斷優化產品需求、提升電梯技術實力,方能實現最終的全球化佈局。


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