8月1日，住房城鄉建設部核准公佈“2018年度第六批建設工程企業資質名單”。中鐵一局等13家企業的13項特級資質申請獲核准，其中：公路工程施工總承包特級7項；建築工程施工總承包特級3項；市政公用工程施工總承包特...
8月1日，住房城鄉建設部核准公佈“2018年度第六批建設工程企業資質名單”。中鐵一局等13家企業的13項特級資質申請獲核准，其中：
公路工程施工總承包特級，7項；
建築工程施工總承包特級，3項；
市政公用工程施工總承包特級，2項；
水利水電工程施工總承包特級，1項。
具體如下：
還是業績造假
此外，有6家企業在資質申報過程中，因“業績造假”被公開通報。
這6家建企業不僅資質申請不通過，且1年內不受理其資質申請，不良行為還將在“四庫一平臺”（全國建築市場監管公共服務平臺）上公佈。
2018年住建部連發2份文件，都針對“四庫一平臺”和“工程業績”。歸根結底，要從根源上杜絕業績造假。
兩份文件總結出來，不外乎兩句話：
1、所有工程相關業務都要通過省級平臺辦理，平臺覆蓋區域內所有市縣。
2、新建項目的招投標、施工許可、竣工驗收備案等信息自動實時採集，不得通過信息補錄方式進入省級平臺。
目前，大多數省份的資質申報都是通過“電子化”實行的。“四庫一平臺”的項目庫中沒有滿足資質標準的業績，資質申請肯定通不過。
對於主管部門來講，“平臺”上有什麼信息，就依據什麼信息作出行政審批。如果因工程項目信息不完整導致的資質申請通不過，責任也將歸到企業自身；如果有虛假信息，企業的違法成本會更重，甚至會被撤銷資質、禁止參與招投標。
“公路特級”勢頭迅猛
在資質申報中，還有一個動向值得關注。本批次新增的13個特級資質項中，公路特級佔到7個！
而2018年1--7月，住建部公告6批建企資質名單，共計新增76項特級資質。其中公路特級29項，佔到38.2%。
建築工程35項，佔比46%；
公路工程29項，佔比38.2%；
市政公用工程10項，佔比13.2%；
水利水電工程2項，佔比2.6%。
值得注意的是，公路工程施工總承包特級資質佔到新增總數的三分之一還多一些。同2017年相比，已超過去年全年“公路特級”資質項增加總數。
2018年增加42%
再看另一組數據，每年新增公路特級的數量如下：
2018年（1--7月份），29項
2017年，23項
2016年，7項
2016年之前，39項
增長率：
2017年，“公路特級”由46項增加到69項，增加50%；
2018年1--7月份，“公路特級”增加到98項，增加42%。
閱讀更多 建築資質管理 的文章
