全新AMG GT紀念版。它與目前的AMG GT R幾乎相同，但看起來更接近，保險槓的中央部分，就在您找到大三角星的地方，也經歷了一些謹慎的更新。調整可能有相同的目的。
除此之外，奔馳的原型似乎與我們都熟悉的GT R幾乎相同，不過大後翼似乎有幾條小黑帶。人們可以認為超級跑車要麼是溫和的換裝，要麼是某種可選的航空包，原型機可能缺乏您在最終車上發現的一些新東西。
雖然AMG老闆Tobias Moers已經證實了黑色系列徽章的迴歸，但直到GT生命週期結束時才會發生。計劃在2020年發售硬核跑車，所以我們在這裡看到的可能是別的。與此同時，更新的GT R傳聞將在年底前亮相，並可能在今日可用的577馬力上獲得動力提升。我們不會感到驚訝，如果有史以來最強大的F1安全車將加入升級版的基本型，S型和C型車型，目前它們的功率分別為469,515和550馬力
梅賽德斯-奔馳新的A級轎車。與兩廂車和GLA-Class緊湊型跨界車不同，我們還沒有看到這款車出現過多。
即使在非AMG的外形下，它也顯得非常有運動能力，這應該使更新的入門級Merc成為那些在他們的運動轎車中尋求更多運動的人的有吸引力的選擇。
關於A級車的動力總成選項沒有太多的討論。上一次我們聽說它可能會來到美國，配備一臺功率為224馬力的2.0升渦輪增壓磨機，或者它也可以提供一款1.3升發動機，使入門級車型的功率達到163馬力。或許後期海外還會有柴油車型。
路虎攬勝新能源車型。新款2019 Range Rover Evoque正在紐博格林測試。新系列Evoque預計將於2018年晚些時候在2019年發售。
熟悉的Evoque剪影：高大的身軀，狹窄的窗口線。路虎的稍稍伸展的D8平臺為2019年新款攬勝極光車型奠定了基礎。
這款攬勝極光Evoque被註冊為2.0升汽油電動混合動力車。現在工程師們正在用電動馬達和最新的鋰電池調整Ingenium汽油發動機。
新款攬勝極光將提供混合動力發動機選擇，這種可能性在早期的報告中不太可能被考慮。
寶馬 代號G20 3系最新諜照，預計年底或明年初展示，小型汽車為基準，看重駕駛性能和駕駛操作。
來自全新平臺，該平臺是多物料建造的CLAR模塊化設計，結合了輕質的材料，列如鋁、鎂和7系碳纖維增強塑料。會將曾哥車重減輕88磅左右。不僅僅支持汽油系統，混合動力和純電都可以應付。
寶馬8系Coupe 最新路試諜照。前大燈似乎與8系概念車的相似，只是不夠奢侈。雖然，外殼內的實際燈光的形狀和藍色的提示仍然存在。
微微翹起的後擾流板類似尾翼，添加不少運動氣息。
它的輪廓也非常漂亮，適合搭配經典運動型豪華轎車。短後甲板上，引擎蓋和低調給了我們期待的外觀。還有就像8系列概念一樣，雕刻在門上的大型空氣呼吸器。
引擎蓋本身也看起來非常雕刻，非常鋒利，非常運動。還有一點看起來不錯的前唇擾流器。然而，真正看起來不錯的是它的引擎蓋看起來很有侵略性，並且線條清晰。
梯形排氣系統隱藏了引擎蓋下的4.4升V8 TwinTurbo發動機。
寶馬將在6月勒芒24小時之前推出新款8系Coupe。
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