大众迈腾车主做了怎样的升级决定,让驾驶环境体验直逼辉腾


大众迈腾隔音降噪改装工艺: 车门隔音吸音:SilentCoat 伯爵SC-4mm;SilentCoat 皇室SC-15mm 地板尾箱轮弧减振:SilentCoat 伯爵SC-5mm;SilentCoat名仕-4cm 轮弧隔音吸音:SilentCoat 伯爵SC-4mm;SilentCoat 皇室SC-15mm 引擎盖:SilentCoat 伯爵SC-4mm+引擎盖隔热膜

车门板内层减震处理,使用材料SilentCoat 伯爵SC-4mm

车门内饰板吸引处理,使用材料SilentCoat 皇室SC-15mm

车门外层隔音处理,使用材料SilentCoat 伯爵SC-4mm

车底板第一层隔音处理,使用材料SilentCoat 伯爵SC-5mm

车底板第二层隔音处理,使用材料SilentCoat名仕-4cm

后轮毂减震吸音,使用材料SilentCoat 伯爵SC-4mm,吸引材料SilentCoat 皇室SC-15mm

叶子板减震吸引,使用材料SilentCoat 伯爵SC-4mm,吸引材料SilentCoat 皇室SC-15mm

引擎盖减震和隔热处理,使用材料SilentCoat 伯爵SC-4mm+引擎盖隔热膜

尾箱隔音处理,使用材料SilentCoat 伯爵SC-4mm,吸引材料SilentCoat 皇室SC-15mm

尾箱吸引处理,使用材料SilentCoat 伯爵SC-4mm,吸引材料SilentCoat 皇室SC-15mm


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