NASA的商業載人計劃正與美國航空航天工業合作，旨在開發新一代飛船和發射系統，將宇航員們送至近地軌道並安全返回。
Credit：NASA
從左至右，分別是Suni Williams, Josh Cassada, Eric Boe, Nicole Mann, Chris Ferguson, Doug Hurley, Bob Behnken, Mike Hopkins, Victor Glover。
Credit：NASA
北京時間8月3日23時，NASA在約翰遜航天中心宣佈了自2011年以來，首次將從美國本土前往空間站的宇航員名單，共計9名，他們將參與波音CST-100 Starliner和SpaceX載人龍飛船的飛行測試和飛行任務。其中SpaceX預計在2019年4月載人首飛，波音公司預計在2019年中期載人首飛。
這次一共有八名NASA和一名波音的宇航員。這將是首次由商業公司負責的載人航天任務，也意味著航天史要進入一個新的階段了。————@在NASA打工的程序媛
自2011年航天飛機退役以來，美國前往空間站的宇航員都是從俄羅斯出發，成本也越來越高，近年來也致力於實現本土發射前往空間站。
NASA與波音和SpaceX合作的目標，是實現安全，可靠，節約成本的往返空間站的交通工具。
最後，在今天的直播中，還有提到當今的世界上，僅有三個國家能把宇航員送上太空，美國，俄羅斯和中國，聽到China的時候，很是驕傲。
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