客观地讲，目前的四版和当年的三版有太多的相似之处。比如：

第一，主要货源都是该版尚未停止流通时从银行拿出的大量库存，跟二版和一版人民币主要从民间吸收货源有根本性的不同（无号纸分币除外）；

第二，都是用股票的运作手法推动行情不断高涨；

第三，除了少数品种外，大多数品种都是千万的数量级。三版的枣红、背绿（含背水）是真正的量少品种，因为不可能有人为囤积，除此之外，无论是三版（不包括车工）还是四版，任何一种面额的量（不分版别）都在几千万以上。三版（非凹凸版）和四版的普通品种只有量的差别，没有质的不同。

第四套人民币

三版和四版也有若干不同点：

第一个不同点是，就目前的发现来看，三版的普通品种中车工二元比较少，四版是90年1元比较少（相对而言）。原因在于，二元券在任何一套人民币的元券中发行量都最少，而且车工早在1991年就只收不付，所以币商来不及从银行拿出大量货源。但是四版的802不一样，早在九十年代不少币商就大量从银行拿货，那时候拿802简直易如反掌，因为902刚刚发行（1996），所以那时候802的价也低得令人难以置信。因为车工的挣钱效应，加上不少币商在1996－1997的币市大潮中被深度套牢，手中的802留到了今天。另外银行也看到了赚钱效应，有意识地留下802、801、8002等品种，所以802的总量要远远大于车工，车工神话不可能在802身上再现。901是过渡品种，发行量虽然不算小，但是流通时间长，消耗充分，银行和币商很少人为囤积。

车工

第二个不同点是玩法的差异。三版主要根据印刷工艺的不同，造成不同版别有不同的存世量，从而区分出价差。四版主要根据冠字和流水号的不同，来区分普通和稀少品种。四版的玩法也比三版丰富，可以收集每种面额一张的大小全套，也可以收集同一面额的冠号大全套。可以收集单一面额的补号全套，或者每种面额一张的补号大全套，等等。

第三个不同点是筹码的占有方式。三版的筹码（货源）大部分都在币商手中，场外的个人投资者少，但是四版的筹码不光专业币商手中有，大批的场外投资者手中也有不少。尤其是网络的发达，极大地便利了筹码的分散，这是三版没有的现象。

第四个不同点是新旧钞的比例不同。比如，三版中的车工存世的新钞很少，但是旧钞比较多，而四版的802新钞很多，但是流通后存世的旧钞很少。802新钞多是因为有大量人为的囤积所致，车工旧钞多是因为流通时间比802长得多。