在LED路燈逐漸普及的道路照明領域，其評價方法中亮度評價比照度評價更為恰當，原因在於實際上司機對路面觀察的是亮度而不是照度，亮度均勻能夠減少事故發生，更好地保障駕駛安全。與傳統燈具相比，LED可以比較容易用各種透鏡來改變其光強分佈，實現較高的道路照明均勻性。但以往亮度計算方面的工作十分缺乏，而且由於計算必須在球座標下進行，因此計算過程十分複雜。
在此背景下，一個在直角座標下的亮度係數表即r（x,y）表的提出，就使得計算大大簡化。《直線道路的r（x,y）反射表和亮度計算》（刊載於《照明工程學報》2016年4月，第27卷，第2期；作者上海三思科技發展有限公司周士康、陳春根、許禮、王鷹華），一文詳實分析了亮度分佈計算存在的困難，指出原有計算方法存在的不足，提出了新的道路亮度分佈計算方法，用r（x,y）表方便地計算單個車道和整個道路的亮度分佈，也是LED路燈均勻性設計的重大突破。
該項目是國家863計劃的研究成果，並受邀參加2016年8月份在韓國舉行的第9屆中日韓照明大會，以便於進一步推廣。據作者介紹，直角座標下的亮度係數表即r（x,y）表的提出，除了紮實的光學理論知識以外，還來自於上海三思電子工程有限公司大量的LED路燈道路照明工程經驗。
三思LED路燈國外應用項目
三思港珠澳隧道照明
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