廉價航空與一般航空有什麼區別?

出行旅遊,有多種多樣的交通方式,可謂是便捷便利,但要說最為便捷,當屬是飛機了吧。因此,廉價航空公司是一個又經濟又實惠的選擇。初次坐飛機的夥伴,可能對廉價航空不太瞭解,今天小編給大家說下廉價航空和一般航空的區別。

廉價航空與一般航空有什麼區別?

所謂廉價航空公司(以下簡稱廉航),又稱為低成本航空公司或低價航空公司,指的是通過取消一些乘客服務,降低成本,從而可以大量提供便宜票價的航空公司。廉價航空我國一般有:西部航空、春秋航空、聯合航空、九元航空 華夏航空 。

廉價航空與一般航空有什麼區別?

廉價航空最直觀的就是機票便宜,但是為什麼廉航的機票可以這麼便宜,除了不提供各種傳統航空的服務外,廉航還有哪些降低運營成本的措施呢?

1.減少服務

航班上不提供免費的食物、不提供免費的托運行李、不提供機上娛樂設施、不提供座位挑選、不提供枕頭毛毯、甚至都不提供機場人工值機服務,通過減少這些服務,節約了大量的成本。

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2.選擇費用低的機場或者航站樓

選擇起降費用和停機費用低或者有相應的優惠政策的機場,甚至是大城市附近其它城市的小機場,比如在米蘭很多廉航選擇降落的貝爾加莫機場,新加坡的酷航和虎航使用的是樟宜機場的廉價航站樓等。

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3.最基本的設施

廉價航空一般都是自助值機、登機牌使用便宜的紙張、登機不提供廊橋、不提供擺渡車,甚至我在澳洲還遇到過候機廳連座椅都沒有的情況,減少一切可以節約成本的設施開支。

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4.儘可能增加載客量

航班上不提供頭等艙、商務艙,全部是經濟倉,為了增加載客量,在安全的範圍內,儘可能的增加座椅數量,而且座椅也是最基本的,甚至不能過大調節座椅靠背傾斜角度。

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5.使用單一的機種

我們發現,很多廉航都是空客的飛機,其中以A320最為常見。一方面空客飛機比波音便宜,批量採購同一機型可以獲得更多優惠,另一方面單一的機種維修的費用和機組人員的培訓等費用都比較低。當然也有酷航這樣全部使用波音的飛機情況,不過整體來說,廉價航空不會像傳統航空一樣,波音、空客、龐巴迪……擁有各式各樣的飛機。

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6.使用機齡小的飛機

乘坐廉航你會發現它們的飛機都非常新,甚至比很多傳統航空公司新。因為機齡小,相應的維護保養成本低,而且燃油使用率高,可以降低成本。甚至,有不少航空公司採用租賃飛機的方法,保持飛機機齡的年輕化。

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7.中短途航線

雖然也有一些廉價航空公司有跨大洲的航班,但是絕大多數以短途支線為主。一是長途航線風險和成本高,二是長途對客機的要求也高,所以廉航多是短線,如果想廉價可以轉機轉機再轉機。

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8.快速運轉

儘量的降低過站時間,儘量讓一架飛機多飛,儘量不在外地過夜,儘量不更換機組人員,通過高頻次的運轉,極大化的利用一架飛機和機組人員價值,儘可能的減少成本。

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9.直銷的方式銷售機票

廉航基本都是採用直銷的方式,通過自己的官網銷售機票,儘量減少給OTA網站或者代理分成,或者OTA網站或者代理銷售的價格高於航空公司官網。

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10.較低的薪資福利

有沒有遇到過亞航的空姐自己拖著行李與你一起擠地鐵的情況,的確,廉價航空公司給自己的空乘人員、地勤人員的薪資福利都不高,甚至有的會僱傭大量臨時工。廉航一般會減少各種服務,比如人工值機、客艙服務,相應的也降低她們的薪酬。

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