“峰會效應”持續擴大，中亞（塔什干—膠州）首列回程班列抵達膠州
8月8日上午10點，一輛滿載貨值300萬美元的中亞烏茲別克斯坦棉紗專列緩緩駛入中鐵集裝箱青島中心站，這標誌著中亞（塔什干—膠州）首列回程班列途徑阿拉山口口岸歷時15天順利抵達膠州。
“這是園區開通國際貨運班列後迎來的首趟回程班列，對於提升中亞國際鐵路聯運大通道綜合競爭力，構建海鐵聯運物流大通道具有重要意義。”青島膠州灣國際物流園工業管理委員會主任王軍對記者說，“上合組織青島峰會閉幕以來，‘峰會效應’持續顯現，園區借力建設中國—上海合作組織地方經貿合作示範區的有利時機，加快對外物流貿易通道建設，深化與‘一帶一路’沿線國家及上合組織國家的經貿往來，中亞、中歐回程班列的拓展就是上合峰會釋放的紅利。”
據瞭解，為加快園區建設，拓展發展空間，膠州市進一步整合火車站、中鐵集裝箱青島中心站、山東濟鐵膠州物流園、青島港、中鐵國際多式聯運有限公司等資源，實施資源共享，一體招商，著重圍繞中亞（烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦）、俄羅斯三個方向拓展回程班列，貨源品類主要包括棉紗、綠豆、小麥、葵花籽油、化肥、木材、紙漿及鉻、銅礦石。
中鐵聯集青島中心站常務副總經理魏學倫表示，9月份還將開行俄羅斯—青島中俄首列回程班列，從10月份開始，中心站將實現每月發行2列的常態化運行。“首列回程班列的順利開行，也是藉助了上合組織青島峰會的‘東風’，得以實現中亞貨物通過班列運輸到青島零的突破。進一步推動構建起‘覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、西拓歐洲’的海鐵聯運物流大通道，促進與上合組織國家的共同繁榮發展。”魏學倫說。
據悉，青島膠州灣國際物流園在拓展運量的同時，強化引貿聚貿，全年將實現貿易額3億美元。園區先後和與嘉運泰和、榮盛達、澤川物流、山東路橋、遠洋大亞等公司達成合作協議。聯合華鐵物流搭建面向中亞、俄羅斯回程貨源全貿通貿易平臺，聯合青島新港洲實業發展有限公司搭建面向俄羅斯、巴西、南美地區的物貿一體商貿平臺。目前，青島嘉運泰和國際物流有限公司已在膠州註冊分公司；華鐵物流已在膠州註冊成立青島全貿通國際貿易有限公司；中商民生實業集團有限公司大宗貿易項目已達成初步合作協議將於近期簽約，年實現貿易額80億元。
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