这是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统，来往香港岛北部的筲箕湾及坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，
在香港，电车也称为“叮叮”因每时车开行或警示的铃声都会发出类似的声音，所以岛民就形象的这样称呼，在岛内坐叮叮不但是最方便的出行方式。
还有就是在价钱上面特别特别亲民，不像有些地方是按距离收费，这里全程2.3港币，老人小孩也会有优惠。
付款方式有三种：八达通、现金及月票。八达通：一种像内地的乘车卡一样。收费机设于前门，下车时付费。八达通卡的种类也分为很多，如：销售版八达通、租用版八达通。
其中销售版旅客八达通是不设押金及储值额的， 经便利店发售的销售版旅客八达通售价为港币39元，不含储值额。经香港中国旅行社发售的销售版旅客八达通售价为港币39元，另附储值额港币10元，售价合共港币49元，余额可退回但卡会被注销。租用版八达通购买时需要缴付港币50元的按金和20至100元的预付票值。按金于退还八达通卡时可退回，但若于发出日起计90内日退还，则须收取港币9元退款手续费
现金：香港电车设有收费钱箱供乘客投币付费，不设找赎。所以2.3港币，大多数人会投3元，这就是该公司的商业头脑啦。值得留意的是，电车是香港公共交通工具中少数下车才需付费的。乘客于后门上车，下车时于前门司机位置付费。后门设有旋转门栅及闭路电视防止乘客逃票。
月票：在总站都有卖。170港币好像。
该介绍的都介绍完啦，那就说说体验吧，在街头两边繁华的都市里，一辆电车缓慢的穿行，我被怀旧感包囊其中，透过窗看向各式各样、光怪陆离的生活，心头也有一丝慢下来的错觉，如果再加上等红灯时司机在急促的吃着红灯饭，想必也是真正的融入了港式文化吧。
不过现在司机有吃饭的休息时间啦，原来是没有的，所以司机必须在红灯的时候拿起便当吃，想想也是很累。 香港电车总共六条主要路线每日往返坚尼地城至筲箕湾。车头会写明分别是: • 筲箕湾 <->上环(西港城) • 筲箕湾 <-> 跑马地 • 北角 <->石塘咀 • 铜锣湾 <->石塘咀 • 跑马地 <->坚尼地城 • 筲箕湾 <-> 坚尼地城
另外老式叮叮车不报站，乘客需要自己留意目的地。最后快去体验被《美国国家地理》杂志评为“传奇电车”的叮叮吧，感受港式生活文化。 叮叮官网：https://www.hktramways.com/sc/schedules-fares/ 里面有详细的每一站，供你做好路线攻略啦。
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