中宇資訊 深度觀察
先來看一段新華社的新聞截稿，“山火蔓延、良田變焦土、高溫致死案例頻發……近日，持續極端高溫天氣襲擊整個北半球，亞洲、歐洲、北美洲無一倖免。”極端天氣同樣席捲中國大部分地區，“截至8月1日中央氣象臺連續19天發佈高溫黃色預警”，氣候變化無疑是“元兇”。英國《自然》雜誌近日刊文稱，科學家們已完成了對2004年至2018年全球190起極端天氣事件的歸因研究，其中三分之二的案例極大可能歸咎於人類活動導致的地球變暖。
依據全球頂尖、權威的科學家的長期觀察研究，現全球氣候異常、極端的天氣頻現的根本原因之一是人類不科學、不可持續的生產、生活等一系列活動造成的，尤其是大量、無節制使用“排放有害氣體、具有溫室效應的二氧化碳”，諸如汽柴油等化石能源所致。超過10億輛行駛在路上的汽車碳排放，佔全球碳排放總量的三分之一。燃油汽車的尾氣排放，不但是嚴重的汙染源之一，更是極端天氣的重要催生者之一。
環境壓力逐年突顯，為此中國也加大了環保檢查力度；針對汽柴油等化石能源汙染問題，我們也在一邊積極尋求可代替能源，一邊積極推動油品升級。可代替能源近幾年比較熱的新能源汽車、生物柴油、光伏、可燃冰、車用乙醇燃料等等；另外近期國務院正式印發了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，計劃提出將加快推進新能源汽車使用，同時推進燃油品質升級。其中關於油品升級，《行動計劃》指出2019年1月1日起,全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油,停止銷售低於國六標準的汽柴油,實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油並軌”,取消普通柴油標準。重點區域、珠三角地區、成渝地區等提前實施。
近幾年中國油品升級的腳步不斷加快，不少省市已經提前出臺發佈推廣使用國六汽柴油的通知。根據中宇資訊的相關統計，目前國六汽柴油以及乙醇汽油的相關推廣情況如下表所示：
其餘省市雖沒有明文規定置換國六的時間表，但是區內企業已經提前完成置換，如揚子、金陵等，油品升級仍將繼續穩步推進。另外乙醇汽油、新能源車等等也在積極佈局中，中國正走在保護青山綠水的路上。
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